民航局官网已公开西藏航空TV9833事故调查报告，有兴趣的朋友可以去看看。
3.2调查结论
经调查，飞机高速滑跑至速度接近V1(145节)时，在副驾驶抵左舵保持滑跑方向的同时，责任机长受物品滑落干扰，失去对飞机状态的监控，无意识抵动左舵与副驾驶操纵叠加，导致飞机方向非预期左偏。发现偏差后，机组未执行标准喊话，责任机长收油门中断起飞，在最大刹车制动力和惯性共同作用下，机组未能进行有效修正，飞机高速(约127节)向左偏出跑道。
飞机偏出跑道后，前起落架与03号跑道升降带内的盖板沟盖板、滑行道道肩侧向碰撞后受损折断。飞机在惯性作用下继续前冲，与03号跑道西侧距跑道中心线120米的开口明沟撞击，发动机、主起落架等部件脱落，机腹触地，飞机起火冒烟。
根据人员受伤和航空器受损情况，该事件构成一起机组人为失误导致的运输航空一般事故。
