包括比亚迪、广汽、哪吒、MG等中国品牌都在造跑车，电动的跑车，甚至是价格上百万的产品。这是中国品牌汽车企业一直以来的目标，并且已经奋斗了多轮，但电动车时代让了这些车企一个“光明”的钱途，似乎绕开了发动机和变速箱，在电动时代造个超跑实在是 so easy。 但实际上电动的超跑有那么容易吗？虽然仅从性能上的确如此。作为跑车的专业选手，法拉利和兰博基尼都认为，纯电超跑时代还没那么近。 兰博基尼已经在销售包括Revuelto跑车在内的插电式混合动力车，但其首款纯电动车型Lanzador跨界车要到2028年才会上市。兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示，纯电动超级跑车“目前还没有卖出去”，“现在还为时过早，我们必须关注这种情况是否会发生，以及何时会发生。” 虽然在电动化方面更加激进，但法拉利首选也是混动，法拉利计划在意大利马拉内罗（Maranello）开设一家生产混合动力和电动超级跑车的工厂。
