“协和”飞起来的时候，震惊世界的除了它那超凡脱俗的马赫2高速，还有震耳欲聋的地面噪音，强大的噪音对起降航线周围居民造成的困扰几乎伴随着“协和”运营生涯的始终。在期待和质疑的矛盾中，1977年“协和”仍然开通了到纽约的定期航班服务。在60年代，音爆产生的地面噪音问题还不为公众所熟知，英国政府当时对这一问题已经展开研究，技术人员通过观察鸡群对噪音的反应来评估噪音干扰，但是这一研究显然无法打消公众的疑虑，到70年代，无论“协和”飞到哪儿，总是会有反对的人群举着“停运协和”“禁止协和”“停止噪音”的抗议牌子出现在机场。
