五一长假期间，我每天都会跑一段高速，每天都看见一起高速路上的车祸。
我一直在思考，高速路上，什么情况下才最容易发生车祸？什么情况下，开车高速公路上最安全？
实际上，很多人，对这两个问题，都有误解。
俗话说，十次车祸九次快，在普通公路上可能是有道理的，但在高速公路上，并不一定准确。#全民慢病健康科普计划#
高速公路上，最安全的开车，就是，车道前后和左右车道的100米距离内，都没有其他车。这种情况下，只要你按着高速公路限速开，就算前方出现了紧急情况，你可以及时制动并及时向左或右车道变道避让，一点也不用担心，别的车会追尾到你。
高速公路上，经常可以看到，最前面几个车并排慢悠悠的开，后面被压下来一串串的车子，车子和车子之间的距离很短。这种情况下，由于没有安全距离，一旦有突发情况，向左右避让，都会被左右车道上的车子撞击，紧急制动，也会被追尾。这时候，往往会发生连环相撞的恶性车祸。无论谁，有再好的驾车技术，都白搭。
在高速公路上开车，如果开得慢了，后面经常会有车贴着你的屁股开。你要想和后车拉开安全距离，主动权并不在你手上。更多的人，并没有安全距离的概念，会贴着你的车屁股开。
拥有安全距离的主动权，只能掌握在自己手上。
永远不要把自己的安全，寄托于别人的脚能够及时踩刹车！
所以，我在高速公路上开车，都是顶着限速开，甚至顶着最高限速，还要超5%到8%的限速开。这种情况下，基本没有车子能够贴着我的车屁股开了。
如果不能穿过车流团，那就远远地跟在后面，如果有机会超过这种车流团，那就提前计划好行车路线，快速越过这种车流团。
快速越过这种车流团以后，往往会出现前后左右都没有其他车的情况，因为大部分车，都被龟速行驶的车子挡在后面了。
这时候，开车就安全了。这时候，适当放慢车速，才最安全。
很多时候，高速公路上，在限速的范围之内，车子开得快，反而比开得慢，要安全得多！
