极氪009发布会上，听到了一个不得了的大新闻！ 前两天去极氪009光辉版上市，

极氪009发布会上，听到了一个不得了的大新闻！ 前两天去极氪009光辉版上市，当时和极氪的工作人员聊天，发现了一件不得了的事情——他们要搞舱驾一体化。 所谓舱驾一体化，就是座舱和自动驾驶一体化处理。 以疲劳检测和安全保护为例，摄像头先检测到驾驶员注意力不集中，有些车座椅会震动，并播放声音吹冷气，有些车还会再打开双闪，如果驾驶员始终不接管车辆的话，就用最慢的速度停到路边。 这一系列动作下来，智能座舱里的8295芯片要工作，负责智能驾驶的ORIN X芯片也要工作，同时控制车灯的电控单元也要工作。 这些计算机之间都要互相联动，联动需要用线束来传递信号，随着功能越来越多，线束不够用这个问题又会摆上台面。如果用的是一块计算机直接内部处理掉所有的指令，线束会简单更多，智能座舱的设备也会简化不少。 听起来很好，现在的车载芯片算力也足够，但是问题在于，算力足够，但是一块芯片需要同时应付好几个线程，算力是否能调动起来，多线程工作是否会有互相干扰，电子设备的散热问题以及可靠性问题，甚至是出了事故后的备份问题等等，都是在落实过程中需要解决的。 并且自动驾驶处理器需要的是低延迟，而智能座舱需要的是同时执行多种复杂任务，但是对延迟是有一定容忍性的。不同的需求能否兼容，也需要纳入考虑。 吉利这波要是能成，别的不说，又是一大黑科技。