#特斯拉入华十周年#翻了一下记录,
我应该是在2014年前15位车主登台之后很快也提到了自己的特斯拉Model S,一起看看当时的选装吧,非常复杂,而且不用说自动驾驶了,连四驱都没有,就是一辆驾驶感受极佳的纯电动车。
当时买车还要求具备充电条件,虽然那会超级充电一直有位置而永久免费。交完购置税和保险接近100W,当时的回头率也很高。
后来也买了Model X和Model 3P。下一款能让我买的特斯拉只有Roadster 2了。
现在十年过去了,特斯拉毫无疑问大大带动了全球电动车的发展,非常了不起;也起起伏伏跌跌撞撞到了现在的规模,没人能想到。
这不在国内又遇到新的瓶颈了。FSD迟迟不能用,特斯拉就少了最大的卖点。空间和舒适性也被新势力完全超越。产品力和现在的新势力相差的越来越多。
最好的办法就是通过价格了,但也仅限于3和Y,S和X不国产是没办法的。目测特斯拉这个瓶颈期要持续很久。