即将出海的船员小伙伴罗哥，跟我讲述了他对中国电动汽车前景的展望。他即将跟一艘可装

即将出海的船员小伙伴罗哥，跟我讲述了他对中国电动汽车前景的展望。他即将跟一艘可装载7600辆电动车的滚装船前往欧洲。他告诉我：比亚迪马上就会造出可装载9200车的滚装船了，他送完这一船，想试试9200的。 罗哥说：“我以前什么船都跑，现在中国电动汽车雄起，我看好它，准备以后专门跑滚装船。因为这些船都是双燃料船，所以我们要去培训半个月，然后考一个证书。这个值得，非常值得，它是我们海员未来的大趋势，我反应比较快，应该算头批。” 也因为看好电动汽车，他前段把自己的座驾由油车换成了红旗EQM5座驾，他还激动地告诉我说：“感受太好了，推背感很舒服，超车没压力，提速快，车的后期的使用、保养费用不繁琐，也能减少经济压力。我的新车是是620的续航，回张家界没压力，关键电车回家一趟只要40多块，跑到家，还剩100多公里的续航里程；如果是油车，180块油费全部用完才能到家。” 紧接着，他很激动地告诉我：现在出海有种自豪感了。我问缘由，他说：“五年前，中国的滚装船多数都是用日本产的、欧美产的，以前是人家的船拉人家的车，现在我们滚装船是自己造的，拉的也是中国自己的车，中国船拉中国车，国车国运，能不自豪吗！” 说到这儿，我提出了一个疑问，我说：“美国经济制裁，可能影响到中国电动汽车出口吗？如果有影响，你们不是也受了影响？” 他听了笑笑说：“美国管不了那么宽了，现在中国电动汽车的全球份额是非常大的，美国能管几个国家，尤其第三世界国家，它管得住吗。中国电动车性价比这样高，我估计美国的一些友好国也会冒着得罪美国的风险进口中国电动车。所以，到这里，美国的所谓制裁，对中国电车影响微乎其微了。” 对此，你们怎么看，欢迎留言评论。