这一天俩上墙的了
一南一北，一上海一北京，好在人都没事
大家全力push#小米su7# 说明这车确实硬，禁住造了，也确实出了好成绩。各种工况，各种意义上的不错，先给技术团队点赞。
我感觉还是有两个隐患，第一，有测试回来的媒体老师说这车的电子刹车脚感绝佳，但存在沟通问题。即便刹车开始热衰，车反馈给你的脚感还是很好，对于赛道中制动力的预估和散热能力的预估有很大困扰。你以为你在制动，其实刹车已经用尽了。
第二，对于街道上的隐患，我很担心未来有越来越多的SU7因为街头飙车和危险驾驶出事情，给品牌和公关团队加压。毕竟以三十万的价格买以往百万计的性能，大部分人没经历过，也没驾驭过，太好的操控品质也会让人产生盲目的自信，再加上部分人的炫耀猎奇心理。毕竟很多人真的把它当作年轻人第一台车在等。
当初#特斯拉model3p# 会遇到的困扰，很可能要在小米这儿再来一遍[跪了]#我与汽车的日常#
