现代宣布，他们准备把之前推出的Ioniq 5 N eN1 Cup用于汽车比赛。考虑到电动赛车的特性，后者参与的所谓eN1组别比赛将聚焦于短距离的冲刺赛和一对一淘汰赛，和伊兰特N参与过的N1比赛接近。
Ioniq 5 N eN1 Cup我们曾在东京改装车展前提过一嘴，它相比量产版Ioniq 5 N减重了至少250kg，同时加装了符合FIA标准的安全装备，悬挂系统也有比较大的设计调整。
比较奇怪的是，现代为这款赛车保留了模拟声浪功能（还不止一种音色[doge]），模拟换挡功能也给留了下来，这宣传属性一下拉满了[笑cry] #电动汽车##新能源大牛说#
