「车型」宝马3系
「配置」E90 320i 时尚型
「初次登记日期」2006/12/28（啊这...）
「颜色」石墨灰
「里程数」6.7万公里
「维保记录」全程4S维保记录
「过户次数」两次含一次车商 （我司）
「排放标准」国IV
「保险日期」2025年1月（含商业险）
「年检日期」2024年12月
「轮胎日期」前胎挂了后胎全新
「售价」3.2 万元
这两天极品 E90 的密度属实是有点高了，
并且很受欢迎：）
星期三上架的 08 年 E90 已经被西安车友定下，
那今天就再来一辆高品质 E90 320i。
先说缺点。这辆车和前两天的那辆相比没那么多原车漆，除了车顶和尾箱盖几乎做了一圈油漆，右后车门还稍微有点腻子。但好在没有任何结构性损伤，钣金覆盖件也都是原车件。对于十几年的老东西来说，其实也算正常了。
而这个车的亮点，就在于极其炸裂的整备。
话不多说直接上单子：
- 机油，海湾 5W-40 SP
- 机油滤芯，博世
- 气门室盖垫，德纳
- 偏心轴密封垫，原厂
- 真空泵密封圈x2，爱尔铃
- Valvetronic 电机垫，原厂
- Vanos 电磁阀胶圈x4，原厂
- 机油格座垫，德纳
- 机油散热器密封垫，德纳
- 点火线圈x4，德尔福
- 火花塞x4，博世铂金
- 发动机油底壳垫，德纳
- 变速箱油x6，ZF
- 变速箱油底壳，ZF
- 变速箱机脚x2，ZF 猫头鹰
- 前避震器x2，ZF 博格
- 后避震器x2，ZF 博格
- 前顶胶x2，ZF 猫头鹰
- 前防尘套缓冲胶，费比
- 后防尘套缓冲胶，费比
- 刹车油，ATE DOT4
- 内饰棚顶包覆
基本上可以说 N46 所有可能会渗漏的密封件全都更换了一遍，并且由于本身里程数较低，所以胶套的状态都很好，所以底盘很整没有任何异响。
在四根博格避震的加持下，底盘质感出乎意料的好，宛若新车。这辆车可以说是最近一段时间整备得最彻底的一辆 E90 了，应该可以说在未来一段时间内都会比较省心。
上牌时间是 2006 年 12 月 28 日，我TM（要是原车主能晚一个星期去上牌，这就是 07 年的车了...）
去年年底我从一手车主手中买入，整备好出售给车友。车友开了几次之后对 E90 的底盘素质深感认同，遂决定一步到位，加钱置换 325i。所以目前绿本上有两次过户记录，一次是我司，一次是咱们号里的车友。
车友去年年底购入价为 26000车价 + 7500整备费用 + 2400保险（含商业险）+ 更换轮胎约 500，合计约 3.6x 万不含运费。现售价 3.2 万元，含以上所有。
整车没有结构性损伤，没有泡水调表火烧等等，所有钣金覆盖件都是原车件。再加上细致的整备，这车就完美了吗？还真不是。内饰的部分有个挺明显的缺点，中控台上正中央的区域由于原车主放香水瓶子时间久了，温度太高给烫褶皱了。
这地方能修，也能修到看不出来，也就是跟原车一模一样的程度，只不过如果您要是打算修，费用需要自理，大概在一千多块钱。毕竟这个价位的车利润确实太”围脖“了。后排出风口附近掉漆的部分也一样，能修，喷漆即可，一两百块，费用自理。
前胎是 12 年的，已经完全到寿命了，建议更换。后胎是刚刚换好的全新国产胎。年检、保险都有一整年的时间，并且还附送 200w 三者险，时间也是到 2025 年 1 月。
情况就是这么个情况。
置换回来的车，没啥利润，只求变现。
