比亚迪全球销量302万辆，营收4240亿，净利润大约300亿。 理想汽车总销量3

沉淀的沙 回复 03-12 09:11
明白人，电车最贵的三电比亚迪都是全产业链，说不定他还把利润让给了他旗下的其他公司

大麦兜 回复 03-12 07:07
真不是这样得兄弟关键还在于管理 本人在比亚迪干组长呆过一年 底层员工福利非常差 而且非常累导致良率非常低 关键上面还不敢施压 毕竟就这福利谁敢施压就弄谁 我在这里见到被捅死得领班都有好几个了

星月晨曦 回复 03-12 07:57
语文老师说说体育老师数学也没有这么不靠谱

Never Give Up 回复 03-12 21:34
😄

名满华夏 回复 大欢乐 03-11 12:23
就是微利呀，而且比亚迪有70万员工，几乎全产业链，零部件与线束等也是自己做。跟其它厂家规模才几万人的不一样

大欢乐 回复 03-11 12:02
300亿利润300万车。还特么不够微利？特斯拉每台车几万利润也没听你bbbb

begin 回复 03-11 17:45
他又不是明星，没那么严重的

用户26xxx09 回复 03-12 09:30
现在对手开始破斧沉舟了，以前在产品上找问题，现在开始在别人身上找问题了，比亚迪的所有高管可能都要被对手查个遍，然后到处举报揭发，制造舆论压力，对手要豁出去了，从产品上打不过就想别的歪招。

十年 回复 03-11 22:35
他没把电池利润算进去

平头兄 回复 十年 03-11 22:39
往外卖的电池业务

lyb88 回复 索伦 03-12 13:06
龙岗

索伦 回复 03-12 04:07
你是在深圳哪里？遍地都是说看不到。

用心看时事 回复 03-11 19:47
特斯拉卖得那么好，主要是牧羊犬多。如果特斯拉的车贴一个比亚迪的标，谁会要啊，会被中国网友喷都喷垮台的

老鼠爱大米 回复 倔- 03-12 09:54
好吧，无缘电车了

倔- 回复 03-12 08:12
混动的车，我只知道比亚迪80公里时速以下还是发动机烧油发电，电机驱动，除了多了个发动机启动的声音，别的跟纯电没差异。

用心看时事 回复 03-11 19:48
这是我第1次听说技术高，成本便宜。

木了有木 回复 03-11 22:05
你这脑回路很清奇啊

用户26xxx09 回复 03-12 09:43
现在比亚迪还没有完全完成平台化，零部件通用率不高导致成本较高，过两年纯电平混动平台完成统一，同等销量利润起马要翻一番。

木了有木 回复 03-11 22:06
现在70万了