新能源汽车价格战愈演愈烈，比亚迪此前开了个头，之后行业就一发不可收拾。过去的四天

新能源汽车价格战愈演愈烈，比亚迪此前开了个头，之后行业就一发不可收拾。过去的四天广汽集团对旗下的五款车进行了大降价，其中价格最低的车型不到7万元，这不广汽刚刚用完大招之后，另一家央企也加入了价格大战中，那就是岚图汽车宣布了一项优惠政策，最高优惠达到5万元，这种降价应该是在所有车企里幅度最大的。   可以说岚图汽车是首个响应国家政策号召的央企，这次直接推出了10亿元的补贴政策，目的就是为了推进汽车等大宗消费品的更新换代，这样是可以节约购车、用车、换车的成本，同样是可以产生大规模的市场空间。 在今年的两会上相关部门负责表示，将会对央企新能源汽车业务进行单独考核，我想这样做的目的就是为了普及新能源汽车，让央企扩大新能源汽车销售，实现我们国家的交通能源的转换效应，这次岚图汽车的优惠不应该是一家，后面还有两家央企应该会跟进，可以说今年的新能源汽车优惠大战才浩浩荡荡的开始。   这个时候对消费者来说到底该怎么选择呢？是及时的加入呢，还是要继续等待。我认为可以继续等待，新能源汽车的价格战目前也仅仅是开始，远没有到结束的时候，当你看到一批车企被淘汰的时候，这个时候新能源汽车市场可能才是价格逐步触底之时，会不会有白菜价呢，到时候拭目以待。   对新能源汽车的选择不能仅仅看哪个价格便宜就买哪个，关键还是要看汽车上市的规模效应，从这个当中你就能观察到哪些品牌稳定性比较好，性能比较优越，安全系数高，电池耐用等，在价格有优势的情况下，这才是选择的最终归宿。