落寞的美帝海权和边缘化的日韩印，一切皆因中国的陆权战略网络正逐渐成型。
以一带一路战略为主轴，中欧铁路为动脉，三条欧亚大陆桥为静脉，泛亚铁路网，中巴经济走廊往沙特阿联酋延伸线为手足，整个战略随着越南主动靠近，沙特阿拉伯主动加入中巴经济走廊而逐渐成型。
红海危机进一步凸显了中欧铁路的战略前瞻眼光，俄乌战争使俄罗斯更加迫切地希望加入欧亚大陆桥的建设。
中欧铁路已经逐渐成熟，连接起中国最发达的制造业基地网络，欧亚两个大陆商品，物流和市场逐渐通过陆路使得安全可靠性大大提升。
随着陆权战略的不断付诸实施，实际上包括日韩和印度在内的国家已经逐渐被边缘化。
