icar03,奇瑞的纯电方盒子,12.98到18.58万的预售价,亮点是铝合金车身+一体压铸的后结构件,有一定的越野能力,简单试了一下,我对近两年的这些方盒子又多了两点感受
1是现在的电驱电控水平真的可以,10多万的小电车竟有如此高效的限滑,以及很多地形模式。
2是车身强度的升级,材料、工艺、结构的下放和进步,越来越模糊了SUV和越野车的界限。
当然,这辆小盒子明显还是造给通勤压力小的年轻人开的,最长续航501km,能够轻越野只是额外的收益,从家用卷到玩乐,从国内卷到国外,电车是越来越精彩了。
icar03,奇瑞的纯电方盒子,12.98到18.58万的预售价,亮点是铝合金车身+一体压铸的后结构件,有一定的越野能力,简单试了一下,我对近两年的这些方盒子又多了两点感受
1是现在的电驱电控水平真的可以,10多万的小电车竟有如此高效的限滑,以及很多地形模式。
2是车身强度的升级,材料、工艺、结构的下放和进步,越来越模糊了SUV和越野车的界限。
当然,这辆小盒子明显还是造给通勤压力小的年轻人开的,最长续航501km,能够轻越野只是额外的收益,从家用卷到玩乐,从国内卷到国外,电车是越来越精彩了。
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用户68xxx84
我感觉有点丑哦