不得不承认，外媒的眼光真的太”毒辣“了！要不是英媒这次亲口说出来，我还一直被蒙在鼓里，直到《路透社》发出的报道才让我恍然大悟，原来全球的目光已经开始投向东方，它们惊奇地发现，中国新能源汽车行业正在迎来新一轮的大爆发，尤其从小米SU7的电池防护技术开始，行业变革即将展开。 在新能源汽车领域，电池安全一直是消费者最为关心的问题之一，近日，科技公元对小米汽车SU7的电池包进行了一项前所未有#小米汽车电池扛子弹#测试，以验证其电池安全性能。 在此之前，小米汽车SU7的电池包已经通过了比国家标准多出20倍的1000多项测试，但小米并未满足于此，他们深知，只有经过更为严苛的测试，才能更好地保障消费者的安全。因此，当科提出要进行子弹射击试验时，小米汽车毫不犹豫地接受了挑战。 测试中，科技公元使用了高强度的子弹对小米SU7的电池包进行了连续三次射击，令人惊讶的是，在三次射击后，电池包的底护板竟然连一丝痕迹都没有留下，更不用说对电池包造成任何实质性的损害了，这一结果充分证明了小米SU7电池包的卓越安全性。 那么，小米汽车是如何做到这一切的呢？原来，他们在电池上中下都做了14层硬核物理防护，共包含了3层顶部支撑、3层侧面防护和8层底部防护，这种全方位的防护设计仿佛给电池周围套上了一个金钟罩，使得电池能够在各种极端情况下都能保持完好无损。 除了物理防护外，小米SU7还采用了行业首创的电芯倒置技术，这种技术能够将泄压阀朝下放置，从而在极端情况下快速向下释放能量，最大程度地保证了乘员舱的安全。同时，小米汽车在电池的散热和隔热方面也做得非常出色，有效避免了电池热失控等安全隐患。 值得一提的是，小米在电池领域的专利布局也非常强大，他们已经申请了高达132项专利，其中已授权的也有65项，这些专利不仅为小米汽车的电池安全提供了有力保障，也为整个新能源汽车行业的发展注入了新的活力。 从小米对电池安全的重视程度不难看出他们对造车的认真态度，正如雷军所说：“小米汽车一开始就要从底层核心技术做好认认真真去做一辆好车”，通过15年到20年的努力成为全球前五的汽车厂商，并为中国汽车工业全面崛起而奋斗。 新能源汽车赛道，是打破西方国家在传统汽车制造业技术垄断的关键。如今看到中国新能源汽车行业蓬勃发展，确实应该感到自豪，对此我们更应该对国产新能源车企多一些支持和耐心和鼓励。
