小米汽车留给车评人的测试空间真不多了，小米SU7电池硬核测试扛子弹都安然无恙，属于是摸着华子扛子弹过河了！ 现在看来老国标GB/T 31467.3-2015对电车锂电池包和系统的测试方法都有点弱了，25g的机械冲击力3次？小米汽车的电池直接扛几次9mm子弹射击，完事儿瞬时温度高达500℃都仍然能正常使用，测完电池损耗为0%，连小米SU7电池底板都打不透。 其实小米早就该这么宣传了，让媒体随便测试和折腾电池，这不比发布会雷总吹30分钟还管用？因为大多数用户既不是化学出身，也不是物理出身，你讲半天CTB电池设计和14层硬核防护技术没啥用啊，用户看了第一想法就是在吹牛，对于实际电池安全没啥用，所以倒不如简单直观点，随便挤压穿刺就完事儿了。 这下完蛋了，等着看小米汽车电池笑话的人打脸了，用户最关心的新能源汽车电池安全问题，小米采用电池技术把问题攻克了，3层顶部+3层侧碰+8层底部，总共14层硬核物理防护，把电池裹得严严实实的，所以就算是小米SU7底盘低趴，也不怕剐蹭起火啥的，因为子弹都穿不透，还怕路面快速弹起的石子吗？ 另外可能有人会问，裹这么严实就不怕电池过热起火？小米SU7电芯侧面的航天级材料气凝胶可不是吃素的，隔热效果火箭都在用，同时再搭配7.8m²的双面冷却板，热量下降很快，就算电芯真的故障起火了，由于小米首创的电芯倒置技术，泄压阀朝下，座舱内的人员还是比较安全的。 只能说雷总赌上全部身家造车是真没开玩笑，第一辆车就烧一百亿，光是电池领域专利就申报了128项，授权了65项，所以等着看笑话的人就散了吧，雷总是真没给机会[捂脸]，你看电池火烧都不够了，直接改枪击了，真的太硬核了。对此大家怎么看？#小米汽车电池扛子弹#
qiuyusui
谁家电池没有穿刺试验啊？通不过实验就是不安全的，就不能实装车！大家习以为常的操作怎么到了小米这儿也能大吹特吹？