一觉醒来风向变了！美国万万没有想到，好不容易才摁住华为这条“东方巨龙”，现在中国

一觉醒来风向变了！美国万万没有想到，好不容易才摁住华为这条“东方巨龙”，现在中国市场又冒出来了一个“狠角色”，甚至让特斯拉也没料到，比亚迪的崛起居然只是开胃菜而已。在近期举行的小米汽车技术发布会，小米汽车SU7的诞生不愧是小米多年来的技术集大成展示，让大家进一步见识到了小米的实力的同时，也看见识到了小米作为科技大厂在完成“生态造车”的全新理念。 小米认为优秀的智能电动汽车，必须具备好看、好开、舒适、安全的特点，为了做出这样子的好车，小米选择了真干，坚持正向研发，从底层核心技术做起，以10倍的投入去造车，经过3400多名工程师努力多日的努力以及100多亿的投入，小米终于亮相了。 在小米汽车技术发布会上面，小米汽车的电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱五大核心技术得到了展示，相关技术给人的印象简单来说就是真强、真先进。尤其小米自研自产的小米超级电机V8s已经量产，具有目前业内最高27200rpm转速，刷新了行业转速天花板。 而小米也自研了全新超级800V碳化硅高压平台，创新CTB一体化电池技术，首创了电芯倒置技术，还自建了电池包工厂，并且申请132项专利。大压铸方面，小米自研9100t大压铸集群和业内性能最强“泰坦合金”，全球唯二、国内第一。 智能驾驶则是小米汽车的拿手好戏，小米全栈自研底层算法，通过AI的全面赋能，带来了三项感知技术的创新：变焦BEV技术、超分辨率占用网络、道路大模型智能驾驶技术。 最后在智能座舱方面，小米汽车有着科技 x 生态打造先进的移动智能空间，同时小米澎湃OS加持，人车家全生态正式闭环，实现了底层重构、跨端智联、主动智能、全域安全、开放生态这五大特点。 总的来说，小米不仅在核心硬件部分做得很出色，在智能化上面的表现更加抢眼，为此小米表示要在2024年进入全球智能驾驶第一梯队，在先进的移动智能空间上面，这是小米最擅长的地方，将会带来更加优秀的用户体验。 如果说保时捷是是“机械载具”时代的代表，特斯拉是“移动智能终端”时代的代表，那么小米将会成为“移动智能空间”时代的全新引领者，小米汽车的未来无疑非常值得期待。