李斌在昨天蔚来新车et9的发布会上，喊出只要80万元，而且是“只要”的时候，台下一片唏嘘，国产电动车怎么越卖越贵了？国家花这么多钱培养电动车，免收税免交养路费等等。不是让你们只造普通老百姓高攀不起的豪车，当然豪车也要有，但更多应该是一些普通老百姓能开得起的电车，这个应该才是国家发展电动车的初心同时也摆脱石油焦虑。现在新出一款车，动不动就是六七十万八九十万，同样这样能看得出这些PPT造车企财务状况有多恶劣，想快速回款。
李斌在昨天蔚来新车et9的发布会上，喊出只要80万元，而且是“只要”的时候，台下
小百金金
2023-12-24 14:30:07
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用户44xxx09
未来还行，至少不坑普通人
本基金经理专坑客户
30万以下已经泛滥成灾了[静静吃瓜]
南山北
用脚投票就可以
记得
电车就是虚标的代名词，不专心研究电池，机车。搞花里胡哨。忘了车的根本
用户16xxx85
还有人期待蔚来出100万以上国产豪车呢，性价比都要超越BBA！ET9旗舰版售价应该超过100万，配置150度续航1000公里的电池组。
DD
80万？50万都难卖。
水刀木雨 回复 12-25 12:24
臭不要脸，有什么技术敢碰瓷仰望
听他们说名字是一寸长来一寸强 回复 水刀木雨 12-25 22:10
900v超快充仰望有吗？ l3级别的自动驾驶仰望有吗 自研的算力芯片仰望有吗？ 蔚来2313个换电站 20957跟自建充电桩比亚迪有吗？ 这个瓷凭什么不能碰？
用户10xxx94
唏嘘啥，就跟喊出50万你就能买得起似的，搞笑！
supercan
低端车量大，能保证活下去；中端能扩大利润；高端扩大知名度和美誉度，基本上不赚钱。没有低端车的车企，前途注定暗淡。
小C
[红脸笑]期待出一些1000万的豪车