看到一段马斯克的采访,他对于目前汽车品牌全球竞争的比喻很有意思:“把这种竞争比喻成联赛,目前中国联赛是竞争最激烈的。”
很是认同,我们看待中国品牌的出海,不能像上一个时代一样把世界想象成一个大一统的市场,更有可能是像足球联赛一样,形成一个个相对封闭的市场圈层,大家首先要竞争的是各自联赛的影响力高低、规模大小,再通过对于小联赛的淘汰、吞并实现全球化的扩张,而不是靠单打独斗以“外援”身份去参与别人的本土联赛,那样终究不会是主流。
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看到一段马斯克的采访,他对于目前汽车品牌全球竞争的比喻很有意思:“把这种竞争比喻成联赛,目前中国联赛是竞争最激烈的。”
很是认同,我们看待中国品牌的出海,不能像上一个时代一样把世界想象成一个大一统的市场,更有可能是像足球联赛一样,形成一个个相对封闭的市场圈层,大家首先要竞争的是各自联赛的影响力高低、规模大小,再通过对于小联赛的淘汰、吞并实现全球化的扩张,而不是靠单打独斗以“外援”身份去参与别人的本土联赛,那样终究不会是主流。
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