哪个国家电车充电最方便？

大家都知道，车桩比是新能源汽车数量与充电桩数量的比值，该数值越低，说明单车所对应的桩的数量就越多，于用户而言，充电自然也就越加方便。 AFID建议标准为每个公共充电桩满足10辆电动车的目标，即公共车桩比达到10:1，同时需满足每辆纯电动汽车配备1kW充电功率。 2022年，全球平均水平为每个充电桩对应10辆电动车，每辆电动车对应2.4kW充电功率，已达到AFID的建议标准。 中国、韩国和荷兰等国家在过去几年中一直保持每个充电桩少于10辆电动车的水平。 在严重依赖公共充电的国家，公共充电桩数量的增长速度与电动汽车的部署速度基本保持一致。 然而，在一些以家庭充电普及为特点的市场（由于有机会安装充电桩的独户住宅所占比例较高），许多国家没有达到AFID的建议标准，每个公共充电桩的电动汽车数量可能更高。例如，在美国，每个充电桩对应的电动汽车数量为24辆，而在挪威则超过30辆。 在每辆电动车对应充电功率方面，欧盟的比例较低，平均每辆电动车对应1.18kW充电功率。韩国的比例最高，每辆电动汽车对应6.95kW充电功率，即使大多数公共充电桩（90%）都是慢速充电桩。 中国的充电设施建设水平已超过全球平均，公共车桩比为8:1，每辆车充电功率为3.46kW。