20世纪60年代末洛克希德公司提出的太空运输与回收（Space Transport And Recovery）快船航天飞机概念，缩写为STAR快船。这一概念使用了美国曾大量测试的升力体轨道器，航天飞机的后部机身宽大且扁平，可以配置多种模块式载荷，载荷既可以是人员、也可以是货物，还可以是附加发动机。STAR快船没有使用后来航天飞机那样的固体火箭助推器方案，而是打算直接使用强力液氢液氧发动机升空。航天飞机内部设有液氧和液氢贮箱，外部液氢贮箱被设计成很大的V型，就包裹在轨道器外部，在使用完毕后可以抛掉，轨道器会依靠内置推进剂继续飞向地球轨道。外部液氢贮箱尺寸巨大，但洛克希德希望实现低廉的造价，在使用完毕后可以放心抛弃而不必心疼大笔美元。STAR快船方案比当时许多其他航天飞机概念显然更受重视，它接连通过了多轮设计评审，进行了多次修改完善，许多学者认为它的性能不错——至少在设计美学上，这一方案相当可圈可点。
啥啥啥
PPT做的不错