从第二代凌志RX开始，凌志推出混合动力版型号，名叫RX400h，从第三代之开始升级为RX450h。混合动力RX的出现让世人见识到豪华高档SUV也可以与低油耗相关联起来。
当年RX400h也有被官方引入到国内，只不过，想要为低油耗埋单要付出不小的代价，当年RX400h在国内的售价为86.7万元，比当时的RX350要贵近10W。
即使到了第三，四代，RX450h也不便宜，其中12年款RX450h要价94.5万元，而2020年款RX450h最便宜也要65.7万元起，最贵的RX450hL也要80来万。
到了第五代RX，则全系标配混合动力引擎（这里只讨论国内混合动力型号），分为高低功率型号，其中2023年款350h的售价从40.5万到55.9万不等，而500h售价为61.9万元。
之前与一位RX270车主聊过最新款RX，他说他也喜欢混合动力车型，但他当初买270的时候混合动力车型太贵买不起。如果是现在才买RX的话肯定会选RX350h，毕竟动力好，油耗低。
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