眼见以普锐斯为代表的丰田混动车在北美大获成功，大众也不甘寂寞，于是在2012年，大众在北美推出混合动力版速腾，也就是Jetta Hybrid，试图分一杯羹，以下节选一部分来自汽车之家对速腾混动版的动力介绍
“动力方面，速腾混动版搭载一套由1.4TSI发动机和一台可输出27马力/154N·m的电动机组成并联式混合动力系统，其共同工作时最大输出功率可达到170马力，峰值扭矩为250N·m。为电动机提供动力的则是一组最大功率为1.1千瓦时的锂电池组。”
“与这套动力系统匹配的是7速DSG双离合变速箱。另外大众Jetta Hybrid还配备动能回收系统，并具备纯电动驾驶模式，在1.1千瓦时的锂电池组电量充足情况下，纯电驱动续航里程为2公里左右，但最高时速超不过70km/h。”
官方声称此车百公里油耗为5.2L。
不过，速腾混动版只卖到2016年，之后大众就不再推出混动版速腾。丰田混动车的成功推广不是那么容易复制。
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