确实,“车震”模式奔驰玩过,空悬也不是什么高大上的东西,给钱找供应商采购就行了。
液压系统更是古早雪铁龙C6的看家本领,先进一些的,包括迈凯轮的超跑也用过。
CDC更不算什么新科技,即使比亚迪是将可变截面的阀门整合在减震筒内,也顶多算结构优化。
但,以一个汽车品牌,自己捣鼓整个底盘弹性元件技术,并且和其他域整合起来(例如空悬气罐给属于座舱域的座椅充气),并且以上这些技术都在自己的技术池子里捞出来,而不是从外部采买方案,并没有那么简单。
确实,“车震”模式奔驰玩过,空悬也不是什么高大上的东西,给钱找供应商采购就行了。
液压系统更是古早雪铁龙C6的看家本领,先进一些的,包括迈凯轮的超跑也用过。
CDC更不算什么新科技,即使比亚迪是将可变截面的阀门整合在减震筒内,也顶多算结构优化。
但,以一个汽车品牌,自己捣鼓整个底盘弹性元件技术,并且和其他域整合起来(例如空悬气罐给属于座舱域的座椅充气),并且以上这些技术都在自己的技术池子里捞出来,而不是从外部采买方案,并没有那么简单。
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