不出意外，2023年又有一家新势力车企要开始盈利了！ 没错，这家品牌正是前两天刚

不出意外，2023年又有一家新势力车企要开始盈利了！ 没错，这家品牌正是前两天刚发布了2022年全年财报的零跑汽车。 在过去一年，零跑交付数据顺利迈入“10万”门槛（2022全年交付111168台）；销售网络方面，零跑在“直营+城市合作伙伴”模式下，将门店数量开到了582家，并覆盖180座城市，且在去年打响了进入海外市场的第一枪，今年还将持续加大海内外布局。 此前，零跑2022全年营收已突破123亿元，同比增速近300%。同时毛利率方面，零跑由2021年的-44.3%，提升至2022年-15.4%；在2022下半年，零跑还将这一数值缩至-8.1%，抛开经销商返利，零跑在2022年下半年其实已经实现了毛利率转正。 按照今年的节奏来看，零跑前不久刚推出更具竞争力的2023款系列车型，整体产品矩阵也比去年更全面。所以，即便是在新车研发、自研技术拓展阶段会投入更多费用，但只要交付量上去了，那零跑在2023年实现毛利率全面转正，并非什么难事，你们说呢？