亚洲龙2.5自吸版是和北美原版起步排量一致的，但是国内的定位有些尴尬 1、跟2.5双擎比起来，无论动力还是燃油经济性都不能比，但是价格却比较接近。 2、从消费税来和车船税来说，比2.0排量的又要高出一截，无论是厂家还是客户都没有捞到实惠。所以2.5排量的亚洲龙产量不大，保有量也很少。 但是到了二手车市场，情况就不一样了，因为折价的问题，2.5排量的亚洲龙和2.0的差价不大。虽然2.0排量也够用，但是关键时刻还是2.5更优秀。尤其是只有1万公里的准新车，性价比优势就很明显了，比起2.0落地价优惠个3万，享受更级别的车型，你觉得划算吗？
