湖南许广高速车祸并非偶然，而是必然现象。 并且未来的车祸造成的死伤数字依然将在全

湖南许广高速车祸并非偶然，而是必然现象。 并且未来的车祸造成的死伤数字依然将在全球范围内一骑绝尘。 因为开车不守规则的现象没有丝毫的改善，这就注定了车祸现象不会减少。 其实所有的根源从高速公路上实际行驶的平均车速，已经知道咱国家司机的开车习惯有多差。 比如2003年的大年初四的夜间，我从苏州市区自驾到北京嘉里中心香格里拉酒店，全程约1200公里，全程耗时9小时，这也是北京-苏州多次往返的最快记录。当然我承认当时是超速驾驶了，另一原因因为是春节，高速公路上几乎没有多少车辆。 然而在以后的日子里，无论是北京苏州，还是苏州北京自驾所耗费的时间越来越长，记得最后一次已经超过14小时了。 还有最近几年经常往返杭州到金华，全程约167公里，正常每次都需要2个半小时。 而这可是单向4车道啊，限速120，实际90都到不了。因为龟速占道现象太严重了，以致于应该左侧超车的，不得不经常右侧超车，这就造成了重大的安全隐患。 比如在法国高速公路，最高限速130公里/小时，实际最高有很多时速170的，但是除非生意外，绝大多数情况下，平均车速120是绝对没有问题的。 德国同样也是这样，毕竟还有部分是不限速的。但虽然不限速，如果白天在德国西部，实际上很难保持车速大于200公里连续行驶超过5分钟的，如果愿意平均时速不低于130是绝对没有问题的。即使在单向双车道，平均时速110是绝对没有问题的 。 至于车祸，欧美难得一见。而国内就不同了，行驶超过100公里，看不见车祸才是反常的。 比如刚过去的2月2日在成都，市区科华北路竟然发生三车相撞的事故。