今天早上我司摄制团队去赛车场搞团建，我就懒得再换一套胎了，想着就这么蹬着日常走街的马牌UC7上去溜达和玩玩漂移了。
回来下车一看这胎面和推出来的橡胶，没想到这套UC7还能小熔一下？
我看中马牌UC7的舒适性，胎壁真的软，像是给我的鱼眼底盘裹上了衬套一样。
胎壁软，所以方向盘在中速左右来回打30度搓方向，会觉得轮胎响应有点滞后于底盘，不过激烈驾驶的时候它还是有大品牌的风范的。
超过极限后的推头和甩尾都过渡得很自然，不会突然间因为滑移率增加，而导致抓地力断崖式丧失，车尾动作很自然和流畅。
抓地力线性可控，的确是个优点，它让大部份用户在失控边缘的底盘动态不会走样。
但对于我这200匹的杂牌车玩漂移，反而就变成了限制。甚至都做不出上一套轮胎那种车尾横着走的疯狗式甩尾，哈哈哈哈…从漂移状态退出来很可控（甚至有点过于可控，钟摆不太好做[苦涩]）。
作为一款代步定位的胎，它超额完成任务了。
