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允灏谈汽车呀的文章

昨天去试驾了一次朋友的EQE,整体素质,豪华感塑造是真的经得住考验。尤其是从较暗

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有时候真的觉得设计管理,或者高阶设计师,乐趣很多时候是激发,看着设计师成长。长能

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享界S9T ​​​

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AI刚刚冲击我们行业的时候,我也困惑了一些些时间。最近逐渐回归了理性思考。昨天项

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早。返京啦。  ​​​

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国内的汽车设计圈子有个怪现象。设计师到了一定年龄和职级开始不动手,只评审,真正做

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早班航班,最近的行程安排的有点特种兵[微笑]需要休整一下了  ​​​

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早啊。上海天气不错 ​​​

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汽车这个赛道,之所以有点卷,有一个问题是周期长,想要响应对手的出招,要不,早点做

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昨天同事转发了一篇知乎文章,质量还是挺高的。知乎最近质量回归了?还是我一直在信息

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今儿一拖二到五棵松儿童乐园溜娃,晚上回在东三环附近吃了日本朋友推荐的日料。一路畅

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现在的车市,选择从数量角度是真的多。智能化逐渐变成了入门需要必选的基础项(跟上时

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合肥,早啊 ​​​

合肥,早啊 ​​​

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又是早班航班,很久没有从大兴飞了。人到中年,不管看起来多么不可能,还是需要扎扎实

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回京  ​​​

回京 ​​​

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晚饭后,散步  ​​​

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在lounge,赶周一早航班的人儿们忙忙碌碌,目测健身的几乎没有。我也是,周一飞

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对设计行业,AI正在进行深刻的,不可完全预见的改变。AI现在可以对汽车效果图快速

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M7 20万达成才没有多久。一转眼,M9也20万了。M8会多少个月呢。  ​​​

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高考时候脚踝因为打篮球韧带损伤了(是的我这么小个子就不应该打篮球)拄着拐去的考场

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