前段时间参加一个活动，智己郭辉总回顾了智己只用了2年时间，就走完头部玩家9年智驾
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南莲聊汽车的文章
深蓝与华为签订合作框架协议，格局又变了，我之前分析过华为商业模式，无论是智选车还
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看了乘联会统计数据，七月份新能源车企的集中度已经呈现出比较明显的龙头效应。 前
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前
充电桩运营有三种模式，运营商主导、车企主导、三方充电服务平台主导。 第一，运营
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第一，运营
中国企业去年向欧洲电动汽车生态系统投入了240亿美元，占到了中国对欧洲大陆直接投
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这张图很有意思，对比了在中国或德国生产的纯电动汽车，卖到中国或德国市场上售价的不
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2022年博世营收504亿美金，研发费用率15.6%，毛利率30%，净利率10.
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欧洲汽车制造商协统计过欧洲汽车使用状况报告，其中很多信息很有意思，是汽车出海重要
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按2班/天、250工作日/年计算，2022年国内车企年规划产能5200万，平均产
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比亚迪已基本放弃在印度投资10亿美元的建厂计划，意味着特斯拉可能会独享这个世界第
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看了下数据，中国品牌正在快主导东南亚电动车市场。 东南亚有11个国家，近7亿人
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东南亚有11个国家，近7亿人
目前Mobileye共有5款芯片上市，EyeQ1、EyeQ2、EyeQ3、Ey
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看了下数据，30万元以上车型市场份额已经从2020年的9.5%，增长到了2023
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从全球市场看，燃油车在很多地区依然是主流，像丰田这样的车企不可能像中国新势力一样
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我感觉汽车智能化已经遇到了早期电动化过程中“选纯电还是混合动力”类似的困境。
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在做出“关注价值提升而非数量增长”战略调整后，大众旗下四大品牌群+软件公司+电池
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特斯拉能到达95％的国产化率，主要因为长三角已经具备完备成熟的新能源汽车零部件产
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要从战略视角来分析这件事，23年上半年大众在全球交付了437.22万辆汽车，同比
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新能源汽车赛道上，不光有车企间竞争，城市与城市间也正在进行PK，比较典型例子是合
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未来1-2年预计有70%合资品牌面临着产能闲置、盈利下降、智能化转型三重压力。
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