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这种 苗头不好!昨天广丰,今天的传祺发价格的时候,都把置换补贴算进去,写的大大的

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点评一下昨晚的铂智3X:1:这是迄今为止合资电车的最强反击,和日产N7一样,mo

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高端纯电轿跑,感觉这三个词中的任何一个在汽车行业都卖不好,但雷军三个叠加,也能卖

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日产N7,我记得这是用momenta智驾的车企里第一个大张旗鼓提momenta这

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这就是传说中的美美与共?

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不关注燃油车很久了,但我真的不知道君威都是10万的车了,比海豚还便宜[允悲]

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史上离新出行总部最近的一个活动,步行一分钟,信息量很大,大家仔细看图!大疆智驾的

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问了几个身边特斯拉车主,他们感觉现在买台3或者Y就如燃油车时代卡罗拉和帕萨特,你

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中国品牌的高端化三条路,你更看好谁?1:华为做享界尊界极致豪华迈巴赫劳斯路。2:

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估计没下场造车的手机品牌们,肠子都悔青了,以后哥们不和你们一个牌桌了,都是保时捷

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我觉得其他车企做发布会PPT的时候,完全应该大大方方的写竞品品牌,不要经常A来A

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难道要来一个58.88万?

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新出行理想i社区对i8外观的点评

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看到最近还挺热的日产N7的几张内饰图,有一点信息量:1:这是一个很新势力电动车的

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最近比较关注的几台车:1:小鹏G6-G7-G9矩阵,三台车会用极致性价比和智能化

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为啥乐道官方说法,那句最熟悉的“可充可换可升级”,变为了“可充可换”了?

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特斯拉FSD在中国的表现点评:驱动车的能力很强,认识路的能力很弱。

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新出行一图,新款小鹏G6到底变了哪些地方?

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新出行一图——理想i8(补充了侧面)

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感觉差别还是挺大的!

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