武汉到张家界的高铁线路弯弯绕绕，有人说绕成了麻花？也有人绕成了一个大大的“问号”
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巽风毅力的文章
从北京到济南的铁路线并不穿越石家庄和郑州。像京沪铁路，它从北京出发，途经天津、济
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通苏嘉甬高铁如果能够提前10年规划布局，那么建设难度肯定没有如今高。 长期以来，
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长期以来，
南信合高铁项目的核心推动力几乎完全压在河南一省肩上。 线路在安徽境内仅约10公里
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线路在安徽境内仅约10公里
安徽的高铁规划有多牛，你根本想不到，就连安徽山区县城的高铁都有5-6条线路，比很
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谁懂啊！刷到京津高铁的线路图，直接给我看愣了——4条联络线拧成一团，活脱脱就是现
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3600万豫东人盼到望眼欲穿！京广二线河南段的走向之争，直接让人纠结到睡不着觉！
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郑万高铁洛十万铁路可是条备受关注的线路，它穿越河南、湖北、重庆，连接郑州、襄阳、
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2026新年点评：武汉至张家界高铁的博弈，仙桃、荆州、常德博弈，公安、松滋、澧县
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京沪高铁为什么要经过安徽？ 直接从徐州沿运河南下，从镇江接入东转上海不更短吗？
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江苏高铁需要保证东西南北顺捷、流畅、不兜圈，尽可能的沟通所有县级，规划枣（庄）宿
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环襄城高铁网，三条高铁线完美避开了襄城，襄城人估计50年内都不可能在自家门口坐高
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湖北铁路枢纽也采取了三足鼎立的模式，鄂西北的襄阳、鄂西南的宜昌、鄂东的武汉三个铁
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浙江高铁网，恰似“五绝”布局。杭州凭省会优势稳坐浙北枢纽，如北丐；宁波借通苏嘉甬
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杭福高铁丽水至宁德段线路站点迎来重要调整！ 近日，浙南闽北铁路建设规划图完成更新
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南京这盘棋，我看好多人都下错了。 眼睛都死死盯着东南边的句容，削尖了脑袋想往苏南
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这是济枣高铁、新淮铁路平面走向示意图。其实，对于济枣来说，只要能接入江苏高铁网，
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京沪高铁为什么要经过安徽？ 直接从徐州沿运河南下，从镇江接入东转上海不更短吗？
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直接从徐州沿运河南下，从镇江接入东转上海不更短吗？
搁置十六载，连接成都与格尔木的成格铁路项目终于驶入实质性前期研究阶段。2025年
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就普速铁路时代而言，作为省域副中心的洛阳、南阳其实并不算差，至少形成了十字枢纽格
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