从一个大厂云朋友处听来的，某头部连锁餐饮公司，计划用摄像头+AI算法，替代掉几百
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盼盼谈汽车啊的文章
我说啥，i8开始，理想智驾pro版就退役了
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蔚来ES8和乐道L90让蔚来四季度的盈利局面开始明朗。小鹏、零跑，如果加入进来，
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我觉得不用太纠结为啥电池那么大，还要加油箱。汽车这个产品，本身很多的消费溢价不都
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80度电的增程车，纯电续航目标是500公里[笑cry]科学吗
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这要求，对于铁锂电池真不低
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还真是企业官方公众号发的，这么大事，就两行字，无头无尾
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电池江湖的交手过招，真是密如疾风啊。一个月前，i8的Pro版砍掉，欣旺达估计聊以
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80度增程选手里面确实有一个整车工程扎实、操控功底起步很高的选手。只能说，这个市
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9月22日，国家市场监管总局网站公示了中国第一汽车股份有限公司收购深圳市卓驭科技
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供应链估计也吃一颗定心丸，不然老得猜，这些车型还有没有
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算是官方对巴菲特确实清空比亚迪的回应
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阿维塔07在华为商城上线，这个挺有意思，算是更明确的华为背书了
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挺好，考虑到一个团队的研发精力，个人感觉蔚来乐道后续其实可以考虑引入Moment
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建议所有AD团队，不管你用xLA、世界模型还是宇宙模型，都强化下打灯变道这个功能
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体验了下地平线HSD，基本功够扎实，车控那叫一个丝滑无感，时延也控制得很低（工程
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我之前应该不止一次说过，高端纯电（30万元以上）的产业链不成熟，就是占到35%成
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![from一位和宁王谈判身经百战的朋友[笑cry] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/8d93cb96f22ad2f5564a4c2ace9cd8bd.jpg)
from一位和宁王谈判身经百战的朋友[笑cry]
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![吵归吵，闹归闹，都得回到宁王的谈判桌上[喵喵] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/e6359bd167b0bd6a1d323d59ca4f668f.jpg)
吵归吵，闹归闹，都得回到宁王的谈判桌上[喵喵]
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年年都有上市公司高管的薪酬被吵成话题。如果没记错，去年是理想汽车CEO李想，前年
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