余承东用心打造产品，不在懂某帝的非法测试上耗费精力。华为车Bu董事长余承东于社交
华为车Bu董事长余承东于社交媒体平台发布了两条重磅消息：其一，新款问界M7将于9月重磅推出，其设计从内到外全新升级，包含增程和纯电两个版本；其二，为千万家庭打造的竞品好车尚界H5也将发布上市，这是与上汽共同打造的首款...
华为车BU最有压迫感的点不在于问界尊界这些鸿蒙智行车销量有多爆，而是现在从国企到
华为车BU最有压迫感的点不在于问界尊界这些鸿蒙智行车销量有多爆，而是现在从国企到民企到合资大部分都在选择华为，尤其是自主品牌这两年已经有全面投华的趋势了，包括上汽广汽这些之前嘴比金刚石硬的也都乖乖低头了。...
给大家讲个广汽笑话—“由于华为车BU团队在华望项目里参与了整车定义、产品
“由于华为车 BU团队在华望项目里参与了整车定义、产品设计、研发及营销，也因此被看作近似于阿维塔的H PLUS 模式，“含华量”接近鸿蒙智行“五界”。深蓝含泪点了个赞，本来野心勃勃指望S09吃掉鸿蒙25-35万的市场，结果只有M8...
车企挤破头找华为救命合作窗口只剩一年华为车BU十年技术积累是真本
华为车BU十年技术积累是真本事 但代工30万的车却装配不齐 生产线根本不是一个量级 合作车企组织架构跟不上华为节奏 内部扯皮严重 研发进度天天被华为催着跑 现在智驾卖白菜价 小米SU7又抢流量 华为那套座舱突然不香了 关键在管...
颠覆！华为真自动驾驶马上就要来了！华为车BU靳总“摊牌”了！放话2030
华为车BU靳总“摊牌”了！放话2030年前必实现真·自动驾驶（L4+级别），技术上已具备能力，就等政策法规跟上节奏。今年先把L3技术落地，下半年高速L3能力也安排上，这清晰的技术路线，妥妥的智驾界实干家！对比某些拖后腿的友...