网约车平台不愿治理不合规网约车，利益关系是主因。平台靠抽取司机的分成盈利，目前普
网约车平台不愿治理不合规网约车，利益关系是主因。平台靠抽取司机的分成盈利，目前普遍抽成30%，最高能到40%，受政策约束才没到理想的50%。司机收入与付出不成正比，市场饱和，车比单多，非高峰时段等单很久，1-2小时没单很...
上海网约车新政：深化改革与规范发展并重上海交通委等部门发布网约车管理政策文件
上海网约车新政：深化改革与规范发展并重 上海交通委等部门发布网约车管理政策文件啦。新规涵盖经营服务管理、驾驶员和车辆准入、信息安全等方面，强调“沪人沪车”原则，以解决“打车难”问题，保障公交优先发展。新规要求网...