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中国还是太有远见了！当时修中巴经济走廊的时候，很多人都以为在荒凉的喀喇昆仑公路上

当时修中巴经济走廊的时候，很多人都以为在荒凉的喀喇昆仑公路上建十几个光伏储能站，就是为了送电用的。可印巴冲突一来，美西方国家才发现，这个地方简直就是战略高地。中国在中巴经济走廊沿线布置的，不仅是民生光伏工程，更...

咱们帮他们修了喀喇昆仑公路，打通了两国的陆路通道；后来又搞了中巴经济走廊，投资几百亿美元帮他们建港口、发电厂、铁路。巴基斯坦呢，也成了咱们在南亚的重要支点，在国际事务中处处支持咱们，比如在联合国里帮咱们反对西方...

当初搞的中巴经济走廊，很多人以为在荒无人烟的喀喇昆仑公路布置的十几个光伏储能站，只是用来送电的。然而当印巴冲突一开始，美西方国家才反应过来：这地方简直就是战略高地。这些看着像民生工程的光伏站，离印控克什米尔最近...

当年中国为了修通喀喇昆仑公路，那可是拿命换来的！这条从新疆喀什直通巴基斯坦的公路，全长1224公里，光修路就牺牲了130多名中国工人。为啥这么难？看看地形就知道了—平均海拔5000米，全是悬崖峭壁和冰川，夏天塌方、冬天...

当年在喀喇昆仑公路边上建光伏储能站，好多人都觉得，这不就是给巴基斯坦送点电嘛，能有啥大不了？结果印巴一闹冲突，美西方国家全傻了眼—好家伙，这哪是普通电站，根本就是超牛的战略要地！咱先唠唠平常这些电站的用处，那可...

而且当时巴基斯坦刚和印度打完仗，急需找个国家来帮助一下，两边一拍即合，巴基斯坦还了地，中国马上帮忙修了喀喇昆仑公路，这条路后来成了中巴经济走廊的大动脉，给巴基斯坦带来了几百亿美元的投资。现在巴基斯坦的瓜达尔港，...

1、中巴友谊公路—喀喇昆仑公路是世界上海拔最高、建设难度最大的跨境公路之一，也被称为成为世界上最危险的公路，平均每1.27公里就有一名建设者牺牲，中巴两国共有700多人葬身于此。2、巴基斯坦是世界上穆斯林人口数量排第二...

1986年，中巴两国在此修建了喀喇昆仑公路，这条"八荒通途"犹如一条钢铁巨龙，盘旋在喀喇昆仑山脉间，成为现代版的"丝绸之路。战略价值：一条走廊撬动三大洲别看这片走廊面积只有5,310平方公里（差不多一个上海的面积），它的...