马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架
马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架,行驶质感更好,标准B级车底盘悬架,而CX50后悬主梁采用扭力梁式非独立悬架(日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB,激光无缝焊接技术),环闭式一体化...
【cx5】新闻资讯
马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架,行驶质感更好,标准B级车底盘悬架,而CX50后悬主梁采用扭力梁式非独立悬架(日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB,激光无缝焊接技术),环闭式一体化...
CX-5这款车的2.5的已经确定停产了,如果现在想买2.5的只能考虑CX-50了。在买之前大家都会说2.0的不够用,要买就买2.5的。今天走到员工停车场看一下员工买的杠5是2.0的多还是2.5的多,挨个数一数。先从入口的第一排来拍,看看是...
给乌兰察布兄弟淘的1.9万公里,四驱2.5的CX5,家人们,谁懂呀!19年的车,一个台湾同胞在上海开的车,这么多年,才开了这么里程[爱心]
热门分类