标签: 零关税
肯尼亚跟咱们签了个协议。 别的先不说，就一个数字：98.2%。他们国家几乎所
肯尼亚跟咱们签了个协议。别的先不说，就一个数字：98.2%。他们国家几乎所有东西，卖到中国，关税直接清零。这意味着什么？对肯尼亚茶农来说，这意味着他那辆破卡车，再也不用在40公里的泥路上颠簸6个小时了。中企早年前承建的C22公路已经通车，这条沥青大道穿越肯尼亚核心茶产区，直接连通两大主干道与内陆集装箱港。穆兰比的运输时间从六小时压缩到不足一小时，茶叶再也不会因路途颠簸进水发霉。零关税协议让这条路的价值彻底释放。过去肯尼亚茶叶出口中国要承担额外关税，即便路况改善，成本压力仍让茶农利润受限。现在关税清零，茶叶在国内市场的价格竞争力大幅提升，茶农不用再为薄利纠结运输方式。肯尼亚茶叶产业靠这条路和这份协议实现双重突破。该国凯里乔郡、博梅特郡和楠迪郡贡献了全国近一半茶叶产量，过去雨季土路泥泞，运输损耗率居高不下。如今公路畅通叠加零关税红利，这些产区的茶叶能以更优状态更快抵达中国市场。基普凯贝茶厂的运营数据最能说明变化。之前因运输损耗，工厂每年要承受不小损失，岗位稳定性也受影响。现在损耗率几乎降到零，工厂得以全天候运转，两千多名员工的岗位得到稳固。这份协议不只是针对茶叶。肯尼亚的咖啡、牛油果、鲜花等特色农产品，都被纳入零关税范围。这些产品此前进入中国市场，关税成本让定价缺乏优势，多数只能依赖欧洲市场。零关税彻底打开了中国市场的大门。肯尼亚玫瑰、百合等切花品质优良，过去因关税和物流成本，很难大规模进入中国消费市场。现在成本降低后，国内花店能拿到更实惠的优质切花，消费者也有了更多选择。牛油果是另一个受益品类。中国已是肯尼亚牛油果增长最快的新兴市场，零关税会进一步刺激出口。肯尼亚农户会更愿意扩大牛油果种植面积，相关的采摘、包装、运输岗位也会随之增加。协议背后是中肯合作的深层逻辑。咱们对肯尼亚实施零关税，不是单方面让利，而是优势互补的共赢。肯尼亚有优质的农产品资源，中国有广阔的消费市场和成熟的基建能力。蒙内铁路与C22公路形成运输网络，为肯尼亚农产品出口提供了硬件支撑。茶叶经公路运至内罗毕内陆集装箱港，再通过铁路抵达蒙巴萨港，全程高效畅通，进一步压缩物流成本。肯尼亚政府也在借协议推动产业升级。此前该国出口多以初级农产品为主，附加值低。现在零关税带动出口增长，政府计划引进先进加工技术，推动茶叶、水果的精深加工，提升产品附加值。英国联合利华、日本伊藤园等企业已在肯尼亚投资建设现代化茶叶加工厂。这些工厂能带动当地技术升级，让肯尼亚从“卖原料”转向“卖产品”，创造更多高收入就业岗位。对中国企业而言，协议同样带来机遇。进口企业可直接对接肯尼亚供应商，锁定优质农产品，丰富国内市场供给。供应链企业能在当地布局仓储物流，保障货源稳定的同时降低成本。农业技术合作也在同步推进。肯尼亚政府计划扩大有机茶园面积，咱们的农业技术团队可提供支持，帮助当地茶农采用可持续种植方法，减少农药化肥使用，提升茶叶品质。协议还能帮助肯尼亚应对国际市场波动。此前肯尼亚对美出口服装因关税上涨面临压力，超过六万个岗位受影响。中国市场的开放的，能为其提供稳定的出口替代渠道，缓解经济压力。值得注意的是，这份协议是双方长期磋商的成果。咱们长期对非洲最不发达国家实施免关税政策，此次与肯尼亚的协议是政策的升级，覆盖范围更广，优惠力度更大。穆兰比的卡车升级只是一个缩影。随着出口收入增加，更多茶农能更换运输工具，当地合作社有能力改善茶园灌溉设施，应对气候变化带来的干旱问题。肯尼亚茶叶产业的增长趋势已明确。未来几年，随着种植技术升级和市场拓展，该国茶叶产量和出口量会持续提升，中国市场将成为重要支撑。这份协议的意义超越了贸易本身。它搭建起中肯合作的新桥梁，让优质农产品跨越山海互通有无，让发展成果惠及两国普通民众。咱们消费者能吃到更正宗的肯尼亚茶叶、牛油果，肯尼亚农户能改善生活、稳定收入。这种基于平等互利的合作，才是最可持续的共赢模式。未来还会有更多肯尼亚特色产品进入中国市场，更多基建项目落地当地。中肯合作不会停留在关税层面，还会延伸到技术、投资、就业等多个领域，让彼此的发展之路越走越宽。
政策落地一周年,减免税款约6200万元 海南累计进口“零关税”药械货值约4.6亿元
自2024年12月31日首票业务落地以来，海南自贸港药品、医疗器械“零关税”政策已平稳运行一周年，政策红利持续释放。据海口海关统计，截至2025年12月31日，海南累计进口“零关税”药械货值约4.6亿元，减免税款约6200万元。海南...
罗牛山:海南自贸港封关后饲料原料暂未出台“零关税”措施
董秘你好，海南自贸港封关运作后，公司饲料厂进口的原料是不是可以享受零关税待遇？预计可为公司节约成本多少？董秘回答(罗牛山SZ000735)： 您好！关于您询问的饲料原料进口税收问题，根据我们掌握的政策信息与市场情况，目前...
丰田阿尔法价格大跳水？这才懂：国产品牌崛起才是普通人的“降价福利”！当年吐槽
丰田阿尔法价格大跳水？这才懂：国产品牌崛起才是普通人的“降价福利”！当年吐槽进口车贵全怪关税的人，现在该闭嘴了吧？税没怎么变，曾经炒到上百万的丰田阿尔法，如今海南零关税政策下50万就能拿下，普通市场也便宜了大半。根本不是关税的锅，是以前外国车企拿捏着垄断地位漫天要价，咱们没的选只能当冤大头。现在极氪009、理想MEGA这些国产高端MPV，空间、智能、性能全不输，还卖得更实在，外国车才不得不放下身段。国产品牌的竞争力，从来不是抢市场这么简单，是帮咱们打破了“溢价霸权”，让普通人能花更少的钱享更好的配置。你觉得下一个被国产逼得降价的进口车会是什么？来评论区聊聊！
云南特惠零关税政策1年为企业减让税款6.1亿元
本报讯记者缪亚平通讯员周炜报道记者1月4日从昆明海关获悉，1年来，除了本土企业，还有来自11个省（区、市）的132家企业在云南享受到特惠零关税政策红利，享惠货值达28.3亿元，为企业减让税款6.1亿元。2024年12月1日，对原产于...
云南:特惠零关税政策实施一年 为企业减让税款超6亿元
中新网昆明1月4日电(周炜)2024年12月1日，对原产于同中国建交的最不发达国家100%税目产品实施零关税待遇的特惠政策正式生效。昆明海关数据显示，一年来，除了云南本土企业，还有来自广西、江苏等11个省(区、市)的132家企业在...
海南自贸港封关以来进口“零关税”货物超4.2亿元丨财经早餐
据海关统计，海南自贸港封关运作以来，截至2025年12月31日进口“零关税”货物达4.2亿元；新增外贸备案企业3265家，...2025年，全国平均气温11.0℃，较常年（9.9℃）偏高1.1℃，打破2024年10.9℃纪录，再次创1961年以来历史新高。...
自封关以来海南自贸港进口“零关税”货物4亿元
观点网讯：1月2日，据央视新闻，海关统计海南自贸港封关运作以来，截至2025年12月31日，进口“零关税”货物4.2亿元，加工增值内销免关税货物4723万元；新增外贸备案企业3265家，同比增长超两倍；全年新增备案企业达3万家，同比...
一粒非洲坚果的“零关税”快车之旅|为幸福打拼
而在海南，原料‘零关税’进口，加工增值超过30%后销往内地还免关税。算下来，价值1000万元的原料就能节省约120万元成本。罗令松的账算得清晰，“这就是实实在在的降本增效，是政策送给敢闯者的‘大礼包’”。“虚拟通关”到...
投资者提问:海南自贸区正式封关对于贵司是否形成机会?境外奶粉若能零关税购买.
境外奶粉若能零关税购买，是否影响贵司产品市场占有率呢？董秘回答(贝因美SZ002570)： 您好，公司始终关注国家区域发展战略和产业政策导向，积极跟踪政策动态，结合现有业务布局与资源优势挖掘潜在商业机会，探索新的业务增长...
海南自贸港全岛封关首周进口“零关税”享惠货物超4亿元
上证报中国证券网讯（记者黎灵希）12月25日，记者从海口海关获悉，海南自贸港全岛封关运作首周（12月18日至24日），海口海关共监管“一线”进口“零关税”享惠货物超4亿元；监管“二线”内销加工增值免关税货物超2000万元。12...
海南正式封关:液化气“零关税”落地
第一批“零关税”石化原辅料顺利通关，标志着石化产业可快速享受原料零关税进口及加工增值内销免关税双重红利。目前丙烷已被正式列入海南自贸港“零关税”原辅料清单，这意味着，从海南进口的丙烷，其关税成本直接归零。据统计...
海口“十五五”规划建议:用好进口商品“零关税”加工增值内销免关税等政策
观点网讯：12月22日，中共海口市委关于制定海口...推进货物贸易自由便利，用好进口商品“零关税”、加工增值内销免关税等政策，扩大暂时进出境修理、再制造产品进出口等试点效应，持续引进上下游企业，推动产业集聚和产业链完善。
进口“零关税”货物货值3.6亿元
进口“零关税”货物货值3.6亿元 12月18日是海南自由贸易港全岛封关运作首日，海口海关19日发布了封关首日全岛“一线”“二线”货物通关数据。经统计，进口方面，海关监管“一线”进口“零关税”货物货值3.6亿元，主要为原油、...
海南自贸港启动全岛封关 第一批“零关税”货物顺利通关
12月18日上午，伴随着悠长响亮的鸣笛声...第一批“零关税”石化原辅料顺利通关，标志着洋浦石化产业可享受原料“零关税”进口及加工增值免关税内销双重红利，为推动石化产业链往高端走、往下游走提供了坚实保障。新华社记者郭程摄
做进出口贸易的表哥和我说，海南封关，恐怕最紧张的不是香港，也不是新加坡，
做进出口贸易的表哥和我说，海南封关，恐怕最紧张的不是香港，也不是新加坡，而是越南。我很纳闷，越南不像香港和新加坡，顶多是一个制造工厂，它有什么可紧张的？表哥说，越南这些年一直想“摸着中国过河”，海南自贸港方案刚一出来，他们就在河内、胡志明市搞自贸区，全世界的进口商品都是零关税，老美的货是全境零关税。吸引了大批的国际企业去那里建厂。这次海南封关可是扎进越南的心了，6000多项商品零关税，企业所得税和个人所得税封顶15%。越南就显得小气了，企业税优惠撑死给到20%，个税还是高得吓人的累进税率。苍蝇腿也是肉，好多小企业这时候就会打着算盘算账了。表哥问我，如果你是一个跨国企业，你是选基础设施完善，市场巨大，物流便捷的海南？还是选摸着中国过河，一直在补课的越南？大家怎么选？
![我不差税，我差买东西的钱[无奈吐舌]](http://image.uczzd.cn/4295497808431234990.jpg?id=0)
