海狮07Ev,不大不小,造型看着还不错,不过作为纯电车型,价格不低,重在配置高端
海狮07Ev,不大不小,造型看着还不错,不过作为纯电车型,价格不低,重在配置高端。续航在5、600公里,基本解决续航焦虑,个头和宋L差不多大,价位达到甚至超越宋plus Ev的水平;如果是我来选择,我会选择宋plus,因为空间会大...
【海狮07EV】新闻资讯
海狮07Ev,不大不小,造型看着还不错,不过作为纯电车型,价格不低,重在配置高端。续航在5、600公里,基本解决续航焦虑,个头和宋L差不多大,价位达到甚至超越宋plus Ev的水平;如果是我来选择,我会选择宋plus,因为空间会大...
海狮07ev又立大功,拿了单车型销冠。真就国内卖毛豆Y零头,出了大陆和毛豆Y都打的有来有回的。其实产品力角度都说不输毛豆Y,大陆就是不太认可。海外没有色眼镜,也没觉得特斯拉比比亚迪品牌高级到哪去。我以前总以为新加坡,...
海狮07ev这车也怪,四月份出口了9136台!差不多是国内销量的三倍。在香港都能拿单车型销冠的。去了英国等海外市场定价和毛豆Y差不多打的还有来有回的。国内消费者真有点家花不如野花香的感觉吗[狗头][捂脸哭]
固态电池量产元年:比亚迪海狮07 EV搭载全球首款硫化物全固态电池,能量密度500Wh/kg,续航破1000公里,低温性能提升93.4%,充电10分钟补能400公里。上汽“光启电池”紧随其后,能量密度400Wh/kg,2027年量产。2.自动驾驶进入...
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