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看到了中汽数研的销量。2025年11月轿车销量TOP3分别为：五菱宏光MINIEV，5.68万辆，1-11月累计销量40.62万辆；吉利星愿，4.20万辆，1-11月累计销量42.96万辆；日产轩逸，3.84万辆，1-11月累计销量29.60万辆。2025年11月SUV销量TOP3分别为：ModelY，4.71万辆，1-11月累计销量35.95万辆；小米YU7，3.37万辆，1-11月累计销量11.46万辆；博越L，3.13万辆，1-11月累计销量21.91万辆。2025年11月MPV销量TOP3分别为：魏牌高山，1.04万辆，1-11月累计销量4.89万辆；岚图梦想家，0.90万辆，1-11月累计销量7.32万辆；丰田赛那，0.67万辆，1-11月累计销量8.29万辆。【来自懂车帝车友圈】

零跑和比亚迪估计一大早人都傻了。最近的销量榜单一出来，估计不少人都愣了——深蓝S05，悄无声息拿下了九月第三周的周销冠军。零跑、比亚迪那些热度车型，全被它压在了身后。更关键的是，这已经不是偶然。S05连续四个月月销破万，九月国内一万三、海外六千多，成绩稳得一批。但最耐人寻味的，不是销量，而是深蓝的态度。别家遇上这种情况，早就宣传片、庆功宴轮番上阵了，深蓝这边却是安安静静，连CEO都没发声。这其实是一种底气——叫产品自信。你不需要天天喊“我好”，用户体验一次就知道。从配置上看，S05的确拿出了诚意。全系标配高速领航辅助、自动变道、智能泊车等功能，省去了用户纠结配置的烦恼。与其说它打价格战，不如说是在用配置打信任战。放在如今的新能源市场，这种“少说话、多干事”的风格反而稀缺。很多品牌喊得响，车却平庸；深蓝反其道而行之，安静、稳重，却让销量自己说话。也许这才是成熟车企的标志——不靠喧嚣取胜，而是靠产品力长红。

新能源，紧凑型，SUV车型，周榜。只要定语足够多，谁都是这个世界的王！排行榜1.BYD是赢家，十席占了一半。2.深蓝S05算是黑马，估计昙花一现。3.丰田是唯一入围的合资车，只要便宜而且智驾还不错，合资也不是不能打。4.我觉得零跑潜力不小啊。​​​