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9月28日至29日，比亚迪王朝网精心策划了一场纵贯黔中腹地的深度试驾会。活动以贵阳为起点，车队一路驶过风光旖旎却也暗藏挑战的路线：先是进行了贵阳到黄果树瀑布城市与高速路的体验，最终抵达以险峻闻名的晴隆24道拐。这条...

而其中却蕴含着一个极其显浅的道理，就是出租车师傅们觉得比亚迪的秦是最耐用而且最约能的车辆，比亚迪秦节能、耐用的特点能成为出租活计里最可靠的赚钱工具。而在今年2月，比亚迪二代秦PLUSEV、PLUS DM-i的推出，在全系搭载...

比亚迪第二代秦 PLUS 双车已在节前正式上新，推出秦 PLUS DM-i 128KM 进取型、秦 PLUS EV 420KM 进取型与 510KM 进取型三款新车，同时全系车型享限时国庆献礼价，6.98 万元起即可入手。秦 PLUS 在 A 级家轿市场表现亮眼，累销...

号称节能省油全球王者典范的比亚迪第二代秦PLUS这两天也上新了，推出新款进取型，限时售价低至6.98万元起。秦PLUS DM-i新增了128KM长续航版本，百公里亏电油耗仅2.69L，继续升级续航和节能；纯电EV这儿推出420KM与510KM两款...

目前，正值一年一度的国庆期间，比亚迪秦PLUS也为国庆献了两份礼，其一是秦PLUS全系限时6.98万起；其二则是推出了进取型，进取型起售价7.98万。新推出的进取型又分为DM-i版和EV版，DM-i版有着128km的纯电续航里程，满足了选择...

速腾这么便宜了吗，我还看什么比亚迪秦啊 来源:美食创意厨房 发表时间:2025/10/03 18:16:50 速腾这么便宜了吗，我还看什么比亚迪秦啊

今年国庆前，比亚迪以一场出人意料的价格发布，改写了中国家轿市场的竞争规则。9月25日，第二代秦PLUS推出三款进取型新车，全系限时起售价下探至6.98万元。这一价格不仅突破了插混车型的价格底线，更传递出一个明确信号：新...

节能省油全球王者典范：比亚迪秦PLUS把混动开到2.69L！比亚迪又发新车了！第二代秦PLUSDM-i加推了一款128KM进取型，价格直接打到7.98万。老实说，这个价位放在两年前，连像样的燃油车都难找，现在居然能买到一台插混。最让我惊讶的不是价格，是油耗——NEDC亏电油耗低至2.69L。说实话，我第一反应是：是不是写错了？我开过不少混动车，日常实际油耗能在4L左右已经算很优秀了。比亚迪这次直接把数据拉到2字头，而且是通过OTA推送，老车主也能同步升级。我翻了一下资料，它用的是第五代DM技术，发动机热效率做到46.06%，电混系统工况效率92%。简单说，就是尽可能用电驱动，发动机在最高效区间才介入。通勤用电，长途用油，满油满电续航能到2000公里以上。我算了一笔账：如果上班通勤20公里，128km的纯电续航基本可以覆盖一周。偶尔跑个长途，油耗也只要2.69L。折算下来每公里不到2毛钱。这个用车成本，几乎是同级别燃油车的三分之一。我印象很深的是，比亚迪在油耗上的迭代不是从零到一，而是从“已经很省”到“还能更省”。去年秦L发布时，油耗已经低到2.9L，当时很多人觉得是天花板。结果不到一年，秦PLUS通过OTA升级，又降了0.2L。这种“常用常新”的升级逻辑，让我觉得新能源车真的在重新定义“买车”。你不是买一个固定配置的硬件，而是一个持续进化的出行工具。作为一台累销超过150万辆的车，节能省油这个赛道，看来已经没有对手能与秦PLUS竞争了，它只是在不断超越自己！

朋友们，如果你最近正琢磨着买辆家轿，尤其是那种“既要省油又要帅，预算还不能太高”的，看看比亚迪第二代秦PLUS！这次比亚迪一口气上了三款“进取型”新车型，分别是 秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM进取型和510KM...

最近比亚迪秦PLUS又搞事情了！9月25号上了几款新车，叫“进取型”，有插混也有纯电，价格直接干到6.98万起，新推的DM-i插混版，纯电续航有128公里，对大多数人来说，一周通勤基本够用，平时完全可以当电车开。而且官方说亏电...

比亚迪马来西亚分公司总经理赵岳表示：“全新比亚迪秦L EV的上市，充分展现了比亚迪在电动车领域的尖端技术实力。该车型在保持价格竞争力的同时，兼顾长续航与智能科技配置，为消费者提供了兼具实用性与创新性的出行选择。我...

本来以为比亚迪秦PLUS的价格已经到底了，没想到趁着国庆比亚迪又来搞事情了。比亚迪第二代秦PLUS（DM-i/EV）进取型车型上市，推出3款车型，全系车型限时降价：6.98万元起。如果叠加国补省补，5万多就能拿下，性价比确实拉满了...