标签: 武装直升机
追踪二十多天后动手,美军直升机突降,俄罗斯是软弱还是克制?
国际法并没有改变，但解释权被拔掉安全销，直接安装到武装直升机下面。有人说这是“执法升级”，其实是把棋盘直接掀翻。跨国制裁本就灰色，依赖各国配合或默许。一旦美方证明可以单边完成整个闭环—情报、追踪、拦截、扣押—那...
WZ-21重型武装直升机白色涂装画面曝光了，“一机多型三军通用”成了咱们家的正常
WZ-21重型武装直升机白色涂装画面曝光了，“一机多型三军通用”成了咱们家的正常操作，话说这“鼻梁”加高加平之后确实好看多了！
一小时就抓捕了一国首脑，而且零伤亡，堪称奇迹那些直升机低空飞行，目视都可以用高
一小时就抓捕了一国首脑，而且零伤亡，堪称奇迹那些直升机低空飞行，目视都可以用高射炮打了，结果根本没有开火反抗，说明根本就是一路绿灯，里应外合可能性最大。另外人家可以电子干扰突破你防空系统，让你系统瘫痪了，你打什么，恐怕只能让你自己打自己。只是没想到这么拉垮，对一些先进的战斗机没有还手之力能理解，对武装直升机也没有还手能力，如入无人之境。
![你别说，咱们这个白色底漆出厂测试状态下的新型重武直，还别有一番风味呢！[墨镜]](http://image.uczzd.cn/1117836020352102115.jpg?id=0)
日本兵找花姑娘，最喜欢的是漂亮少女，而且对她们的暴行也最残忍！"说这话的日寇叫井
日本兵找花姑娘，最喜欢的是漂亮少女，而且对她们的暴行也最残忍！"说这话的日寇叫井武直次，就是照片上这个人形动物。他1939年参加侵华战争，在日军第11军第68师团服役。别看他眉清目秀，实则是一个恶贯满盈的禽兽，杀人、强奸无恶不作。战后他写了一篇侵华回忆录，堪为一部血腥残暴的恐怖纪实。其中在厂窖惨案中，强暴残杀一名少女的暴行，描述的十分详细，令人发指的暴行，气得人浑身发抖。1943年5月9日凌晨，井武直次所在的中队，对厂窖瓦连堤的一个村庄实施屠村，参军4年的井武直次带着3个新兵，在村边的一个干涸的涵洞里，搜出了一个姑娘。“这个姑娘长得很美，一头乌黑的长，身材修长，皮肤白皙，蓝色的长裙上绣着荷花和飞鸟，是个有钱人家的姑娘。”读到这儿，胸口堵得慌，血往上涌。这个叫井武直次的鬼子，在多年后回忆时，竟然还能用那种近乎“欣赏”的、冷冰冰的笔调，去描述少女的美丽和衣着细节。这比纯粹的暴行描述更让人胆寒，它暴露了施暴者那种彻底的非人化和变态心理。他把一个活生生的、对生活充满希望的中国少女，当成了一个可以细致“观赏”而后肆意摧毁的“物件”。这种冷静的残忍，是骨子里的恶魔。后面发生了什么，他没细写，但“强暴残杀”四个字，已足以让人想象那地狱般的场景。一个美好的生命，在日军刺刀和兽欲下，被无情地碾碎。而这，只是那场惨绝人寰的厂窖大屠杀中，微不足道的一笔。三天时间，三万多同胞罹难，那是怎样的人间炼狱！井武直次们手上沾的，是永远洗不净的血。战后，这个畜生居然还写了回忆录。他不是忏悔，更像是某种扭曲的“记录”甚至“炫耀”。他把自己的罪行白纸黑字留下来，以为能留下点什么，殊不知，这成了他们这群侵略者残暴本性最铁的证据。每一行字，都是钉在历史耻辱柱上的钉子。我们今天重读，不是为了延续仇恨，而是为了记住，记住苦难的根源，记住和平多么脆弱，记住我们必须足够强大，才能不让历史重演。看着照片上那张“眉清目秀”的脸，再对照他笔下的暴行，更觉讽刺和愤怒。魔鬼从来不把“恶”写在脸上。这段历史，我们不能忘，也不敢忘。对那些罄竹难书的罪行，原谅是上帝的事，而我们的事，是铭记。唯有铭记，才能让逝者安息，让生者清醒，让那些军国主义的幽灵，永远被钉在历史的审判席上。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。日军侵略暴行抗日女性日本鬼子大屠殺日军强奸日军女俘虏
直-10成为075型标配:武装直升机上两栖舰,以支持编队联合作战
此外，从“湖北”舰上起飞了直-18运输机、直-10武装直升机等，围绕快速起降、悬停加油、临检拿捕、舰机协同、实弹射击等科目展开专攻精练。以“湖北”舰为领衔舰的海上编队，通过持续数天的海上奔波，圆满完成了贴近实战下的...
![有史以来最清晰的东大版“阿帕奇”-武直21重型直升机，它来了！[赞][赞][赞]](http://image.uczzd.cn/10265419021498153406.jpg?id=0)
20T突击/运输直升机:演习中展示垂直包抄战术,提高陆航空降作战能力
直20T完美地融合了武装直升机火力输出猛的特点，虽非专用武装直升机，但火力强度不亚于中型武装直升机，弥补了武装直升机不能搭载步兵执行远距离投送作战的缺陷。同时直20又结合了运输直升机能输送步兵的优势，补齐了运输直升...
为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自
为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自问世以来，稳坐全球重型武装直升机的头把交椅，但中国的歼-20一出场，其他战机都得靠边站站。首先得明确，歼-20和阿帕奇的研发逻辑压根不是一回事。歼-20作为战斗机，核心追求是高空高速、隐身突防和超视距作战。研发时可以集中资源攻克气动布局、隐身涂层、航电系统这些关键领域，而且我国在战斗机领域有几十年的技术积累，从歼-10到歼-16，一步步夯实了设计和制造基础。阿帕奇这类重型武装直升机却要面对更复杂的低空战场环境，既要抗住地面炮火的冲击，又要在树梢高度灵活机动，还得兼顾强大的火力和持续作战能力，对“均衡性”的要求远高于战斗机。阿帕奇的硬实力藏在那些看不见的细节里。它机首的M-TADS/PNVS双传感器系统堪称“低空鹰眼”，下方的M-TADS系统能切换4种视界，白昼摄影机放大倍率最高达128倍，连地面车辆的车牌都能看清，还能同时完成激光测距和导弹制导。上方的PNVS系统则靠热像仪让飞行员在黑夜和浓雾里也能自由观察，两者互不干扰，这是它能在复杂地形作战的关键。更厉害的是AN/APG-78“长弓”毫米波雷达，能同时探测256个目标，自动给16个威胁排序，配合AGM-114L毫米波地狱火导弹，一架阿帕奇能同时攻击16个不同目标，这种多目标处理能力至今仍是标杆。动力和传动系统的差距更直观。阿帕奇最新的AH-64E型号装了两台T700-701D涡轴发动机，每台功率接近1500千瓦，能带着满挂载的武器和燃油飞出345公里的时速，实用升限超过6000米。而我国直到涡轴-10发动机成熟，才勉强达到2000千瓦级的单机功率，之前长期受限于功率不足，直升机载重和升限都跟不上。传动系统更是“卡脖子”的难题，阿帕奇的传动装置能把两台发动机的动力精准分配给旋翼，即便一台发动机失效，另一台也能瞬间补位，这种冗余设计对材料强度和加工精度要求极高，就像仿制CH-47直升机时遇到的同步传动问题一样，需要长期的工业积累才能突破。还有实战迭代的优势没法复制。阿帕奇从1984年服役至今，经历过海湾战争的“沙漠风暴”行动、阿富汗战争的山地作战，光是实战出动就超过千万架次。每次实战暴露的问题都会转化为升级动力，比如针对沙漠环境改进发动机防尘罩，针对城市作战强化装甲防护，这种“实战-改进-再实战”的循环，让它的可靠性和适应性不断提升。而我国武装直升机长期缺乏实战检验，很多性能参数只能靠试验场验证，要达到阿帕奇的成熟度还需要时间。不过这种差距正在快速缩小。直-10的最新改进型已经换用更大功率的发动机，加装了毫米波雷达和新型空地导弹，作战能力大幅提升。随着我国在材料科学、涡轴发动机和航电系统上的突破，重型武装直升机的研发自然水到渠成。毕竟歼-20的成功已经证明，只要方向对了，技术瓶颈迟早会被打破。中国在航空装备发展上的选择是基于技术、战略和成本效益等多方面因素的综合考量。虽然目前尚未研制出与阿帕奇完全对标的重型武装直升机，但随着技术的不断进步和战略需求的调整，中国航空工业必将在未来取得更加辉煌的成就。
直-20T直升机:集运输和突击于一体,性能与UH-60相媲美
直-20T短翼上设置有4个挂架，它的机载武器的携带量，不亚于中国陆军航空兵唯一专职的直-10武装直升机，让其拥有武装直升机的空地打击能力。标志着中国陆军航空兵在执行机降作战任务时，直-20T已成为当下最好的选择，它能单一...
![某国国民保密意识淡薄，于军民两用机场拍摄直10武装直升机并上传网络[doge]。](http://image.uczzd.cn/14261161442781801961.jpg?id=0)
