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“不以价格换市场”大众集团:2025年在华交付超269万辆 达成目标
近日,大众汽车集团(以下简称“大众集团”)发布2025年全球销量数据,集团全年交付车辆超898万辆,与2024年基本持平。作为大众集团全球最大的单一市场,中国市场在2025年全年交付量超269万辆。尽管较2024年下滑约8%,但这符合...
大众集团去年全球交付898万辆,在华电动车销量不足12万辆跌四成
其中,中国市场全年销量同比下滑8%至269.38万辆,但仍旧稳居大众集团全球最大单一市场。值得一提的是,大众汽车集团电动车型(BEV)在全球范围表现亮眼,全年同比增长32%,电动化转型成效显著;但在中国市场却遭遇了近乎腰斩的...
昨夜今晨全球大公司动态|大众汽车在中国已实现完全本土化研发
作为该集团在本土市场外最全面的研发中心,VCTC也是大众集团唯一专门从事电动、智能和网联汽车研发的中心。中国11月份汽车销量连续第二个月下降。乘联分会公布的数据显示,上个月乘用车零售销量同比下降8.1%,至223万辆。乘用...
大众交通(集团)股份有限公司
大众交通(集团)股份有限公司 关于召开2025年第三季度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要内容提示: ...
大众汽车集团任命Ludwig Fazel为新任战略负责人
他在大众集团转型过程中发挥了重要作用,尤其对技术发展、全球生产网络及跨品牌协作拥有深刻理解。奥利弗·布鲁姆对Stefan Weckbach过去数年在推动Scout品牌、Rivian合资等关键项目上的贡献表示感谢,同时强调Fazel在运营与...
大众集团利润暴跌61%关税与保时捷危机双重打击
监事会决定,现任CEO奥利弗·布鲁姆2026年1月起不再兼任保时捷CEO,仅保留大众集团总裁职务,由前迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯接任。大众维持全年营收约3250亿欧元预期,但营业利润率预计由2024年的9%降至2%-3%,并继续推进2030年...
大众集团利润暴跌61%关税与保时捷危机双重打击
监事会决定,现任CEO奥利弗·布鲁姆2026年1月起不再兼任保时捷CEO,仅保留大众集团总裁职务,由前迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯接任。大众维持全年营收约3250亿欧元预期,但营业利润率预计由2024年的9%降至2%-3%,并继续推进2030年...
刘展术出任大众安徽COO:全球车企中国智慧的新注解
刘展术将于11月17日正式出任大众安徽数字销售与服务有限公司(DSSO)首席...相信大众集团选择刘展术,正是希望他的跨领域和跨品牌履职经历,能够为大众安徽注入发展动能,把以上提到的品牌势能与新产品的动能结合起来,打开局面。...
德国的天塌了,大众集团不管德国死活,坚持“在中国,为中国”大众集团,这个曾经
德国的天塌了,大众集团不管德国死活,坚持“在中国,为中国” 大众集团,这个曾经的德国工业骄傲,如今却把中国当成了新家园。面对新能源的浪潮,大众选择在中国市场深耕,而这背后,是德国环保法规的压迫、成本的压力,以及...