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标签: 南沙群岛

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,就是中业岛和郑和岛(也叫巴望岛)了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!为什么中业岛和郑和岛这么重要?其实很简单,地理位置摆在那里,谁控制了它们,谁就能在南海的中央区域有更高的话语权。别看这些岛礁个头小,可战略价值大得不得了,它们就像是海上棋盘上的关键子,一旦放对了,整盘棋就顺了;放错了,随时可能被牵着走。中国在这里做的事也很明白:一方面强化主权管控,另一方面建设基础设施,提高快速反应能力、资源保障能力和航行安全能力。再来说说基础设施建设。有人可能会想,这些岛礁哪儿有人?建什么啊?实际上,中国在这些岛上建的可不仅仅是几栋楼那么简单,而是形成了一套系统:雷达、通讯、补给设施、停泊码头,甚至连气象监测都不落下。这套设施的作用很直白:一旦有突发事件,船只飞机都能第一时间收到信息,做出响应。换句话说,这些岛不仅是“哨所”,也是海上的“安全管家”。过去我们可能只知道南沙群岛是争议海域,但现在,通过这些努力,中国的存在感和控制力都稳了,别的小国或者外部势力也很清楚,这里不是随便可以闹的。当然了,这里有个非常重要的点,就是中国在提升能力的同时,坚持和平用途和区域合作。很多人会误会,以为加强岛礁建设就是准备打仗,其实不完全是。中国强调的是防御和管理能力,而不是挑衅。比如海上救援、科学研究、航行安全,这些都是可以公开合作的领域。南海这么大,航运量巨大,任何国家都离不开它,所以保障航行安全本身就是国际责任。通过岛礁建设,中国不仅能自己管好自己的海域,也能在区域合作中提供便利和服务,这在外交上是非常有益的手段,你在做实事,别人就不好随便说三道四。说到这里,有必要提一下快速反应能力,这其实是一个非常现实的需求。南海不像陆地那么简单,天气、海况、船只密度都可能变化,每一次突发事件都考验应对能力。比如遇到极端天气、船舶碰撞、走私甚至海上争端,中国的海上力量需要在最短时间内到位。这背后的逻辑很直接:你管控得快、反应得快,你的底线就稳了。没有人愿意在“关键时刻”才发现手忙脚乱,这就是为什么中业岛和郑和岛被列为下一步重点的原因,它们的位置决定了,控制好它们,中国就能覆盖南海大部分关键海域。说到资源保障能力,这也是一个不能忽视的点。南海不仅仅是海水那么简单,它的渔业、油气资源、海底矿产都具有很高的战略价值。岛礁建设和管控能力的提升,不只是为了军事或安全,更重要的是保障这些资源合理开发和利用。如果岛上没有管理设施,渔船乱跑、非法捕捞、环境破坏,那资源再多也用不了多久就耗尽。中国在这里做的,就是建立规则和能力,让资源开发能可持续、可掌控,也为区域合作提供基础。谁说战略只是军事上的?经济上也得稳得住,这才叫真格的“控制力”。再顺带说说南海稳定这个大背景。南海局势复杂,但中国这几年慢慢在把事情梳理清楚:通过岛礁建设、巡航管理、合作机制,既保障自身利益,也向区域国家传递一个信号,大家可以合作,但规矩得有。很多时候,不是你有多强就能横行,而是你能把规则理顺,让大家知道边界在哪里,这才是真正稳住局势的方法。毕竟,南海不是谁家的私人泳池,谁都离不开它,但必须按规矩来玩。从长远看,这个布局还有个好处:提高战略话语权。南海的重要性不只是局部的岛礁,而是它链接了中国与东南亚、乃至全球航运的枢纽位置。谁控制了南海的关键节点,谁在经济、政治、军事上都有更多主动权。东大在黄岩岛和中沙群岛站稳后,下一步把中业岛和郑和岛搞定,中国的整体布局就更完整了。到时候,南海的局势一眼望去,就像被整理过的地图,清楚、可控,同时还能给国际社会展示“中国在行动,但以和平为主”的姿态。南海不是打仗那么简单,也不是随便吓唬人,而是一套系统工程。从岛礁管控、基础设施建设,到快速反应能力、资源保障、航行安全,再到和平用途和区域合作,每一环都在服务一个核心目标:稳住南海,保障国家利益,维护区域稳定。东大在黄岩岛和中沙群岛站稳脚跟,只是开始,接下来的中业岛和郑和岛,是更重要的棋子。只要这些棋子布好了,中国在南海的布局就算完整了,既有底气,也有规则,让整个局势慢慢明朗、稳健、可控。信息来源:环球网《南沙岛礁基础设施完善助力区域航行安全》。
就差一句,小心我灭了你!1月12日,中方首次就“菲律宾非法坐滩仁爱礁胡搅蛮缠

就差一句,小心我灭了你!1月12日,中方首次就“菲律宾非法坐滩仁爱礁胡搅蛮缠

就差一句,小心我灭了你!1月12日,中方首次就“菲律宾非法坐滩仁爱礁胡搅蛮缠”,而给出最强硬表态:“中方已保持最大限度忍耐和克制”!言外之意就是——如果菲律宾依然给脸不要脸,那么就小心我灭了你!事实上,中方这次在仁爱礁问题上,甩出的"最大限度忍耐和克制",不是简单的外交辞令,而是用27年的隐忍史,堆出来的警告。1999年,菲律宾那艘破军舰"坐滩"时,中国刚经历使馆被炸,南海局势波谲云诡。当时我们没掀桌子,只要求菲方拖走军舰,这一拖就是四分之一个世纪。期间菲方嘴上说"缺零件",实则年年往破船上运钢筋水泥。2023年运建材被拦,2025年纠集20多艘船硬闯仙宾礁,甚至故意撞中国海警船制造剐蹭,这些动作都在踩同一个红线:把临时搁浅变成永久占领。很多人不明白,为啥中国对一艘破船这么执着。道理很简单:仁爱礁是南沙群岛的门户,距美济礁仅14海里。1995年菲律宾抢占美济礁失败后,转头盯上仁爱礁,本质是想在南海心脏地带钉钉子。更关键的是,菲方运的不是普通补给,而是修军舰的钢材、加固的混凝土——2025年上半年在铁线礁30次登岛,211人次的小动作,都是在把"坐滩"变成"扎根"。这种温水煮青蛙的套路,和当年越南在南沙建高脚屋如出一辙,中国吃过亏,不可能再让历史重演。有人觉得,中菲都是《南海行为宣言》签字国,讲道理就行。可菲方玩的是"三重混淆":把专属经济区争议说成领海主权,把中国正常巡航说成"非法入侵",把27年的违约说成"维权"。最讽刺的是,他们总提《联合国海洋法公约》,却故意忽略中国2006年就排除了仲裁条款——2013年那场闹剧般的南海仲裁,从一开始就是无效的。中方的克制是有账本的。2023年给菲方12次运补生活物资的人道主义通道,2024年在黄岩岛划领海基线时留足谈判空间,2025年面对仙宾礁5个月的非法滞留,始终只用水炮和驱离。这些动作背后,是不想把邻居逼上绝路的考量。但菲方显然误读了善意:2025年底纠集渔船当"肉盾"冲礁,2026年初让国家海事委员会发声明颠倒黑白,甚至把美国8个军事基地当护身符。这种一边吃中国投资(连续9年最大贸易伙伴),一边砸中国桌子的做法,已经突破了外交容忍的极限。最值得警惕的,是菲方的"时间换空间"策略。那艘破军舰锈了27年,船上的炮管都长了珊瑚,菲方却死活不拖走。他们赌的是中国顾全南海大局,不敢动手;赌的是美国会撑腰,把事情国际化。可他们忘了,中国在主权问题上的耐心是有保质期的。2016年南海仲裁时美国航母来了又走,2023年仁爱礁对峙时美军侦察机只能绕圈,域外势力靠不住的道理,杜特尔特时代已经验证过。现在马科斯政府重拾对抗,本质是把国家命运绑上了地缘赌桌。中方这次表态的弦外之音很清楚:27年的"拖字诀"玩到头了。以前允许你送食品淡水,是人道主义;现在运钢筋水泥,就是军事加固。《南海行为宣言》第5条写明不能改变无人岛礁现状,菲方2025年在铁线礁的211次登岛,已经是明目张胆的违约。如果继续把中国的克制当软弱,下一步可能不是水炮驱离,而是直接拖船——毕竟军舰"坐滩"是非法的,拖走它不需要征求肇事者同意。更深层的矛盾在于,菲律宾正在混淆"争议"和"主权"。南海岛礁主权属于中国,这是连美国都不敢公开否认的事实(2016年仲裁后仍称"不持立场")。菲方现在的所有动作,不是为了解决争议,而是想制造"争议存在"的既成事实。这种逻辑,和当年日本在钓鱼岛搞"国有化"如出一辙,最终只会让自己陷入战略被动。中国周边20多个邻国,唯有菲律宾在南海问题上越走越远,根源在于误判了中国维护主权的决心。最后要明白,中方说"奉陪到底",不是吓唬人。2024年黄岩岛领海基线划定,2025年仁爱礁常态化巡航,这些都是在划红线。如果菲方继续运送建材,继续用渔船碰瓷,下一步可能就是海警登礁执法,甚至军事手段清场。毕竟,中国海警船的吨位是菲方的5倍,南海岛礁的机场和港口早已建成,真到摊牌的时候,菲方那艘破军舰连自保都难。这场争端的本质,是小国投机与大国底线的碰撞。菲律宾以为抱上美国大腿就能讹诈,却忘了中国家门口的事,从来都是自己说了算。27年的忍耐,不是因为怕事,而是不想伤了邻居情面。但情面是相互的,当对方把克制当懦弱,把善意当妥协,那么"勿谓言之不预"的时刻,可能真的不远了。
就差一句,小心我灭了你!​​1月12日,中方首次就“菲律宾非法坐滩仁爱礁胡搅

就差一句,小心我灭了你!​​1月12日,中方首次就“菲律宾非法坐滩仁爱礁胡搅

南海的战事很可能已经“结束”了!我们不再和菲律宾纠缠于无聊的“对峙”,因为中业岛

南海的战事很可能已经“结束”了!我们不再和菲律宾纠缠于无聊的“对峙”,因为中业岛

南海的战事很可能已经“结束”了!我们不再和菲律宾纠缠于无聊的“对峙”,因为中业岛上的菲律宾驻军连吃饭喝水都必须提前两天申报,等待中方批准后才能得到补给,所谓的“对峙”已经变得没有意义。这种“温水煮青蛙”的方式让菲律宾人很是痛苦!麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,方便您进行讨论和分享,感谢您的支持!南海这片热闹了多年的海域,如今早就没了之前剑拔弩张的对峙氛围。不是因为双方握手言和,而是菲律宾在中业岛的驻军,已经被“温水煮青蛙”式的管控拿捏得没了脾气,所谓的“对峙”早就变得毫无意义。中业岛本是中国南沙群岛的固有领土,1971年菲律宾趁台风之机非法侵占,这一占就是几十年。但从2016年开始,局势悄然反转,菲律宾驻岛人员的补给规则被彻底改写。按照中方要求,菲方所有补给船必须提前48小时报备物资清单,小到大米饮用水,大到药品日用品,都得写得明明白白,经中方核查批准后才能放行。更关键的是,生活用品能通融,钢筋、水泥等建材却一律拦下,直接掐断了菲方扩建岛礁的念想。这种精准管控让菲方苦不堪言。2024年台风季,南海海域风浪大作,菲律宾三艘补给船试图闯关运送物资,被中方依法拦截。这一下让中业岛的驻军断了粮,整整7天时间,士兵们只能下海捕鱼充饥,实在没辙的时候,就连存放已久的变质米饭都得凑合着吃。岛上的生存条件本就恶劣,淡水全靠外运,植被覆盖率不足10%,现在补给被卡,日子更是雪上加霜。有消息称,驻岛士兵的生活堪比“囚徒”,军官还能分到少量罐头,普通士兵大多时候只能靠咸鱼配变质米饭度日。菲方当然不甘心就此受制于中方。2025年10月12日,菲律宾3002、3003号两艘公务船,未经中国政府允许擅自闯入南沙群岛铁线礁附近海域。更过分的是,菲3003船无视中方多次警告,故意危险接近中方海警船,最终导致船只擦碰。面对菲方的挑衅,中方反应迅速且专业,当场对非法闯入的菲船采取管控措施并坚决驱离,用实际行动捍卫了领土主权。这次事件也让外界看清,菲方想通过挑衅改变现状的想法,根本不切实际。在岛礁建设上,菲方更是处处碰壁。2025年,菲律宾政府特意拨款30亿比索,计划把中业岛的跑道延长300米,再新建一批营房和医院,想通过强化设施巩固非法占据。可理想很丰满,现实很骨感。由于中方牢牢把控补给通道,所有建材都被拦在半路,堆在巴拉望岛的码头动弹不得,岛上的扩建工程只能中途搁置,最后不得不宣布暂缓。眼看自身无力对抗,菲律宾开始四处拉拢盟友,频繁和美国、日本、澳大利亚搞联合军演,想借外力给中方施压。可这些所谓的盟友,大多只是“口头撑腰”。军演时拍拍照、发个联合声明造势,真到了关键时刻却没人愿意出头。美国军舰最多在200海里外晃悠一圈,连靠近争议海域都不敢,所谓的“支援”不过是场自欺欺人的闹剧。反观中方,早已布下了严密的管控网络。南沙群岛的永暑礁、美济礁、渚碧礁形成稳固的“品”字形布局,三座岛礁上的现代化设施完备,战机15分钟就能抵达中业岛周边海域。加上中方常态化的海警维权执法,以及“一线民兵、二线行政执法、三线部队支撑”的军警民联防机制,让整个南海管控形成了全时段无死角的网络,任何非法闯入行为都能被及时发现和处置。更重要的是,中方始终保持克制,一直愿意和南海当事国通过谈判划界。2025年1月,中菲还举行了南海问题双边磋商机制第十次会议,中方明确表示愿意通过对话协商妥善处理分歧,推进各领域务实合作。而菲律宾的处境却越来越尴尬。一方面,驻岛驻军生存艰难,补给依赖中方批准,所谓的“主权主张”越来越站不住脚;另一方面,国内经济压力增大,63%的民众自认贫困,30亿比索的岛礁扩建预算也成了沉重负担。这种此消彼长的态势下,南海的局势早已明朗。中方不用一兵一卒硬夺,就通过精准管控让法理主权逐步变成实际控制。菲律宾既无力突破中方的管控,也得不到盟友的实质支持,陷入了进退两难的境地。如今的南海,再也不是菲律宾想闹就能闹的地方。中业岛的补给命脉被牢牢掌握,扩建计划彻底泡汤,外部援助形同虚设,所谓的“战事”早就失去了发生的基础。这场没有炮火的博弈,中方用智慧和实力赢得了主动。未来,只要菲方放弃挑衅,回到谈判桌前,南海就能保持长久的和平稳定。但如果执迷不悟,只会让自己陷入更被动的境地,毕竟在绝对的实力和合理的管控面前,任何挑衅都毫无意义。信源:中国海警回应菲船侵闯铁线礁:依法管控、坚决驱离——央视新闻
南海的仗大概率已经“打完了”!我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了,当中业岛

南海的仗大概率已经“打完了”!我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了,当中业岛

越南外交部发言人范秋姮发表声明!声明中表示:越南拥有充分的历史证据和法律依据

越南外交部发言人范秋姮发表声明!声明中表示:越南拥有充分的历史证据和法律依据

越南外交部发言人范秋姮发表声明!声明中表示:越南拥有充分的历史证据和法律依据,可

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南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,就是中业岛和郑和岛(也叫巴望岛)了。美济礁位于南沙中东部,距菲律宾巴拉望岛西240公里、中国大陆1290公里,面积46平方公里,为椭圆形珊瑚环礁,天然避风港。1994年,中国考察船“向阳红14号”进入环礁调查半月,引发菲律宾反应:菲军巡逻舰、侦察机发现中方建筑后,总统拉莫斯调派战斗机炸毁测量标志,并拘留半月礁附近4艘中国渔船。中国渔政34号船与菲登陆舰、护卫舰周旋8小时,拟自沉拦截。1998年下半年,中国在美济礁南北修建4座钢筋混凝土建筑及简易码头,常驻执法船实现管控。2013年,守礁人员转隶解放军;2015年启动填海造陆,2016年建成海空军基地,扼守巴拉望海峡,可监视马六甲至巴拉望航线。中业岛是南沙第二大岛,面积0.33平方公里,高3.4米,周边有沙堤。1971年被菲律宾占领,1978年建成兰科多机场(跑道长1500米、宽90米),2013年菲方投入4.8亿比索扩建跑道。郑和岛地处南沙核心区域,便于巡逻部署,其稳固管控可保障渔民安心作业、提升护渔力量响应速度,同时支撑南海油气开发需求,强化能源安全;配套港口、机场建成后,可串联补给线,扩大管控覆盖范围。2025年南海局势持续紧张,核心争端集中于黄岩岛、中业岛等区域。中方强化黄岩岛管辖,设立国家级自然保护区;菲方则宣布扩建中业岛机场及两个避风港,拨款30.3亿比索,计划2025年开工,1月10日公布该项目,旨在提升南海投送能力。针对菲方相关举措,中国外交部回应指出,菲方行为固化南海仲裁非法裁决,严重侵犯中国主权。外部势力介入加剧紧张,8月13日美国驱逐舰“希金斯号”闯入黄岩岛领海,美方称此举为“挑战中国不合理要求”,中方严厉指责其非法行动。同时,菲律宾加强空中挑衅,导致黄岩岛周边冲突频发。5月21日,BBC记者访问中业岛,报道该岛作为菲律宾军事前哨处于多国主权争端中的现状,中方明确表示相关行动仅为处置菲律宾入侵,程序专业规范。中菲在铁线礁多次登岛展示国旗,形成直接对峙。4月29日《纽约时报》报道,中国在靠近中业岛的渚碧礁修建军事基地,卫星影像显示中方在黄岩岛部署浮动屏障阻挡泻湖入口,菲方指责此举加剧对抗,中方则回应菲方飞机非法进入黄岩岛空域,菲方反称中方行为违反国际法。2025年双方海上摩擦多次升级:10月12日,中国海警船与菲律宾船只在中业岛1.6海里处发生碰撞,菲船受损。中方称菲船非法进入铁线礁附近水域导致碰撞,菲海岸警卫队则指控中方使用水炮攻击三艘菲船;此前4月,一艘99米级中国海警船在黄岩岛南36海里处靠近44米级菲律宾海岸警卫队船,切断其航线;8月11日,维基百科记录中国海警船与海军船协同,试图驱逐菲律宾海岸警卫队“苏鲁安号”离开黄岩岛,双方发生碰撞,菲方称中方故意撞击致船受损,中方则指责菲方强制入侵。菲方指责中方2025年1月起增加南海海空活动“骚扰菲政府”。此外,中国研究船“中山大学号”在菲律宾北部巴坦群岛附近专属经济区开展调查,“探索二号”在加牙延附近19海里内活动时,遭菲律宾海岸警卫队拦截询问,中方援引《联合国海洋法公约》主张通行权,回避“事先同意”要求。美国则宣布与菲律宾开展联合特种部队训练计划,介入态势明显。南海争端涉及帕拉塞尔群岛、普拉塔斯岛、詹姆斯浅滩等多个区域,核心焦点为黄岩岛和南沙群岛。中方在黄岩岛实施常态化管控,宣布领海基线并建立保护区;菲方则组织海岸警卫队船、政府船及渔船以“补给”为名非法闯入,军机多次进入中方空域,中方海警多次警告无效后实施合法拦截,“苏鲁安号”碰撞事件即在此背景下发生。中方认为菲方行动受美国怂恿,美菲官员会晤后频繁援引南海仲裁非法裁决;分析指出,马科斯总统面临国内政治动荡,试图利用南海紧张局势转移注意力。值得注意的是,菲律宾军队现代化口号喊数十年,实际装备陈旧:陆军配备150辆狮式装甲车,空军仅有十几架F-5A战机,海军“汉密尔顿号”舰龄已达60年,整体战力有限。中方始终强调保持克制,坚持依法维护主权。

越南外交部发言人范秋姮近期抛出强硬表态,声称越南拥有充分历史与法律依据,依据国际

这就是为什么咱们绝对不能帮助越南修高铁、也不能帮助越南崛起的原因所在,因为只要越

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越南外交部发言人范秋姮发表声明!声明中表示:越南拥有充分的历史证据和法律依据,可

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这就是为什么咱们绝对不能帮助越南修高铁、也不能帮助越南崛起的原因所在,因为只要越

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南海的战事很可能已经“结束”了!我们不再和菲律宾纠缠于无聊的“对峙”,因为中业岛

南海的战事很可能已经“结束”了!我们不再和菲律宾纠缠于无聊的“对峙”,因为中业岛

南海的战事很可能已经“结束”了!我们不再和菲律宾纠缠于无聊的“对峙”,因为中业岛上的菲律宾驻军连吃饭喝水都必须提前两天申报,等待中方批准后才能得到补给,所谓的“对峙”已经变得没有意义。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!关注南海局势的朋友或许能发现,这片海域的博弈画风已悄然转变,曾经剑拔弩张的近距离对峙渐渐减少,不少人甚至觉得,南海层面的潜在战事早已悄然“落幕”。这并不是双方达成了什么和解协议,而是中方用一种更巧妙的方式掌握了主动权,让菲律宾的对峙变得毫无价值。关键节点就在中业岛,这座被菲律宾非法占据半个多世纪的岛屿,现如今已被中方的管控网牢牢罩住。而岛上驻扎的菲律宾士兵,现在连最基本的吃饭喝水都成了难题,每一笔补给都要提前两天提交申请,只有等中方审核批准后,补给船才能顺利靠近,否则根本无法将物资送上岛。这种“温水煮青蛙”的管控模式,让菲律宾守岛部队陷入持续的煎熬,比正面对峙更让他们难受,这座面积0.43平方公里的岛屿,是南沙群岛的第二大岛。菲律宾从1971年趁台风之机非法占据这里,之后陆续移民数百人,并且派驻了几十名军人长期驻守。为了制造“有效管辖”的假象,他们还在岛上建了机场跑道、市政厅、学校甚至养殖场,搞起了全套生活设施。可这些设施全靠本土输血维持,岛上淡水匮乏,粮食也无法自给,每天要消耗200公斤粮食和4000升淡水,过去,菲律宾补给船每月会往返2到3次,从巴拉望岛运送物资,基本能保障岛上运转。但这一切从中国海警常态化巡航开始发生改变,中方逐步收紧了对中业岛周边海域的管控,最初只是对补给船进行例行检查,后来直接明确要求,所有驶向中业岛的补给船必须提前48小时申报。申报内容要详细到物资清单,生活用品大多能顺利通过,可建材、燃油、武器等敏感物资会被直接拦下。2024年台风季,就曾有三艘菲律宾补给船因未按规定申报被拦截,导致岛上断粮7天,驻守士兵没办法,只能下海捕鱼勉强充饥,那段日子成了他们挥之不去的阴影。菲律宾也曾尝试反抗,比如控诉中国海警拦截补给船,甚至炒作中方破坏珊瑚礁要求赔偿,可这些抗议毫无效果,中方始终坚持合法管控,毕竟中业岛是中国固有领土,中方有权维护周边海域秩序。更让菲律宾头疼的是,他们想扩建岛上军事设施的计划也彻底泡汤了,之前菲律宾曾拨款30亿比索,打算把机场跑道延长300米,还计划修建海军营房和医院。可钢筋、水泥这些建材根本运不进去,全堆在巴拉望岛的码头,扩建工程只能无限期搁置,反观中方控制的渚碧礁,距离中业岛仅20公里,这里建有现代化机场、灯塔、医院和补给基地。中方船只可以随时从渚碧礁出发,对中业岛周边海域进行全方位监视,形成了压倒性的管控优势,菲律宾也曾寄希望于美国盟友,每次补给受阻就喊着让美舰护航。可美军始终只停留在口头关切,最多派军舰在200海里外拍照发声明,从没真正靠近中业岛提供保护。2025年美菲“肩并肩”军演期间,美军在吕宋海峡部署了反舰导弹,却没向南海派出一兵一卒,这种“口惠而实不至”的援助,让菲律宾彻底看清了自己在美军战略中的尴尬地位。岛上的移民日子也不好过,这些人大多是菲律宾本土的失业者,当初是被政府的免费补贴吸引过来的,可现在出海捕鱼会被中方海警驱离,收获几乎为零,只能靠本土补给勉强糊口。越来越多的移民选择打包返回本土,岛上的空棚子越来越多,曾经的“移民计划”彻底沦为笑柄,中方这种管控方式,看似温和却精准击中了菲律宾的软肋,让对峙失去了任何实际意义。菲律宾再想靠挑衅刷存在感,最终只会让岛上的驻军和移民更难受,完全是得不偿失,中方用合法合理的管控手段,既维护了国家主权,又避免了直接冲突,展现了成熟的战略智慧。国家领土主权的维护,靠的不只是强硬的军事力量,更需要精准的策略和持久的耐心,那些看似平淡的常态化管控,实则是捍卫权益最有效的方式之一。权威信源:1.新华网《中国着手制定规划加强南沙岛礁及其附近海域保护》2.人民网《南海争议岛屿外国驻军多越南总兵力超过两千》
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南海的仗大概率已经“打完了”!我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了,当中业岛

南海的仗大概率已经“打完了”!我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了,当中业岛

南海的仗大概率已经“打完了”!我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了,当中业岛上的菲律宾驻军连吃饭喝水都得提前两天报备,等着中方点头才能收到补给,所谓的“对峙”其实已经失去了意义。这种“温水煮青蛙”的方式让菲律宾人很是痛苦!南海争端由来已久,南沙群岛作为战略要地,资源丰富,曾母暗沙盆地油气储量估计126亿至137亿吨。中业岛面积0.33平方公里,位置关键,北邻北子岛,南近双黄沙洲,东接西月岛,西通铁峙水道。这条水道连接大陆与南沙,控制太平洋至印度洋通道。清代嘉庆年间,中国渔民已在此活动,文昌县居民种植椰树,设立小庙,古籍太平岛海图有记载。1946年,国民党政府派中业号舰艇收回岛屿,并命名。1971年风暴后,台湾部队短暂撤离,菲律宾军队登陆占据,此后宣称主权。菲律宾占领后,进行多项建设,2018年填海增地0.032平方公里,2023年扩建码头容纳2000吨级舰船,修建1200米跑道,用于小型飞机观察渚碧礁。今年初,拨款19.5亿比索升级机场,后增至30亿比索建避风港,名义服务渔民,实际强化据点。中国外交部多次声明中业岛为中国领土,非法占据无效,通过海警船巡逻维护权益。菲律宾在中业岛驻军多年,现补给需提前48小时向中国海警提交报告,包括航线经纬度、物资保质期、人员身份证号,经渚碧礁中心核验。2025年9月,一艘载过期罐头船被拒,岛上士兵等两天才获新补给。这种管控确保基本生存,却剥夺主动权。海警船每日绕岛巡逻八次,直升机每四小时升空监视,雷达锁定异常。菲律宾船夜间运物常被指令转向。岛上淡水设备故障无人修,依赖雨水,棚屋空置增多,移民减少。工程延误,本土补给船多次拦截,食物滞留三天部分变质。渔民捕鱼被劝返,士兵每日罐头为主,新鲜蔬菜成本高。5月,菲律宾船近铁线礁,中国海警21559舰用水炮喷30分钟,距40米损导航。9月,阻挡巡逻舰和渔政船于信义礁外,船体摩擦。菲律宾插旗铁线礁,或控破坏珊瑚索赔1100万比索,但其工程废料已损生态。小马科斯签法案称卡拉延群岛,中国海警巡逻忽略。补给审查严格,菲律宾需申报船型、出发时间、抵达坐标。中国海警评估后决定批准,拒时船需等或返港。一次行动,船载300公斤鱼和50箱罐头,列重量用途,获准接近卸货。海警监视记录航迹。岛上跑道扩建中断,工人从50减至20人。渔民范围缩至5海里,捕获降30%。士兵饮食单一,医疗短缺小病延误。2025年10月,中国海岸警卫队用水炮干扰菲律宾渔业局船,损船体无伤亡。菲律宾谴责,中国指非法进入铁线礁。补给成功率从80%降50%。人口流动加剧,棚屋废弃40%。工程资金增,但执行限,避风港仅基部完成。管控避人道陷阱,让菲方求供。菲律宾活动受中国海警巡航影响,补给申报含检验报告。一次补给,船载100桶燃料200箱弹药,等24小时回复,获准指定时航行。海警伴航防偏离。岛上电力不稳,发电机故障,照明靠太阳能。渔民出海需证件说明意图。士兵训练减,装备更新迟。2023年起,中国船增,每日10艘周边活动。菲律宾控环境破坏索赔,但填海改地貌。法案后,中国巡逻视无效。补给中断储备不足,罐头消费升,新鲜品缺。移民减,学校学生从50至30人。机场资金到位,材料运抵低。海警作为武警部分,准军事功能,新海警法实施,巡航强硬常态化。南海形势通过常态巡航事实主权清晰,成本低效果好,道义高点。菲律宾赖岛,心知大势去。驻军吃喝请示,施工停人员失,美靠不住。控制权在中方。仗打完,非枪炮,智慧实力。中业岛回祖国,时间问题。南海不搞霸权,不吃亏,有理有节,护主权稳局势。
兄弟的血都染红了南海,电台里上级的命令还是那句冰冷的:不许开第一枪。枪声已经响了

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金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越南3艘军舰,就没有

金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越南3艘军舰,就没有

金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越南3艘军舰,就没有如今这200多万平方公里的三沙市了!”​从上世纪七十年代开始,越南就开始非法侵占我国的南沙岛礁。很多人不知道,1988年的南沙,局势凶险到了极点!越南趁着我国海军实力尚弱、南沙守备空虚,短短几年内非法侵占了29个岛礁,在岛上修碉堡、架机枪,甚至竖起自己的国旗,把我国的固有领土当成了自家后花园。更嚣张的是,他们还不断驱赶我国正常作业的渔民,扣押渔船、殴打渔民的事情屡见不鲜,海南潭门镇的老渔民回忆,那几年出海就像闯鬼门关,稍有不慎就会被越南军舰盯上。就在这危急时刻,陈伟文将军临危受命。当时他担任南海舰队榆林基地参谋长,接到的任务是带领编队前往南沙永暑、赤瓜等岛礁进行建站勘察。出发前,上级的指令很明确:“不主动惹事,但绝不能示弱,必须捍卫国家主权!”谁也没想到,这次常规的勘察任务,最终酿成了震惊中外的赤瓜礁海战。1988年3月14日,越南海军派出3艘军舰,带着建筑器材和士兵,强行闯入赤瓜礁海域,想要抢占岛礁。他们的士兵拿着铁锹、绳索,肆无忌惮地登上赤瓜礁,还在礁石上插上了越南国旗。我方编队的官兵们立刻上前阻拦,双方在礁石上对峙,距离近到能看清对方的眼神。越南士兵率先动手,用枪托砸向我方战士,一名叫杨志亮的战士手臂被打伤,鲜血瞬间流了下来。这一幕被舰上的陈伟文将军看得清清楚楚。他深知,在主权问题上没有任何退让的余地,一旦示弱,越南只会得寸进尺,我国在南沙的权益将彻底丧失。没有丝毫犹豫,陈伟文将军下达了反击命令:“开火!”随着一声令下,我方军舰的炮火瞬间轰鸣,精准命中越南军舰。短短48分钟,战斗就结束了,越南3艘军舰被击沉,200多名士兵葬身海底,而我方编队无一伤亡,创造了海战史上的奇迹。很多人不知道,陈伟文将军的“果断”背后,是对局势的精准判断和对国家利益的绝对忠诚。当时我方编队的军舰吨位远不如越南,武器装备也不算先进,但他凭借着丰富的海战经验和灵活的战术指挥,牢牢掌握了战场主动权。战斗结束后,有人担心会引发更大的冲突,劝他见好就收,但陈伟文将军坚定地说:“南沙是中国的领土,我们在这里维权天经地义,谁也别想让我们后退一步!”正是这场酣畅淋漓的胜利,彻底遏制了越南在南沙的扩张野心,也为我国后续对南沙岛礁的管控奠定了坚实基础。此后,我国陆续在南沙多个岛礁建立了观测站、灯塔等设施,逐步恢复了对南沙海域的实际管辖。2012年6月21日,三沙市正式成立,管辖西沙、中沙、南沙群岛的岛礁及其海域,总面积达200多万平方公里,成为我国陆地面积最小、海域面积最大的地级市。如今的三沙市,早已不是当年那个无人问津的偏远岛礁。永兴岛上高楼林立,医院、学校、超市一应俱全,渔民们在这里安居乐业;南沙的岛礁上,灯塔指引着过往的船只,海洋观测站为全球提供气象数据,我国的海警船常态化巡逻,守护着这片辽阔的海域。潭门镇的渔民再也不用担惊受怕,他们驾着渔船在南沙海域捕鱼作业,身后有强大的祖国和海军作为后盾。陈伟文将军后来在回忆这场战斗时说:“我当时没想那么多,只知道我是中国军人,守护国家领土是我的天职。”这句话朴实无华,却道出了中国军人的使命与担当。在那个国家实力还不够强大的年代,正是因为有了陈伟文将军这样敢于亮剑的军人,有了千千万万为国奉献的英雄儿女,我国的领土主权才得以保全,国家的发展才拥有了和平稳定的环境。国家主权从来不是靠口头抗议得来的,而是靠实力和勇气捍卫的。1988年的赤瓜礁海战告诉我们,面对侵犯国家利益的行为,只有敢于斗争、善于斗争,才能赢得尊重和和平。如今的中国早已不是当年的中国,海军实力日新月异,国家综合国力不断提升,但我们永远不能忘记,今天的和平与安宁,是前辈们用勇气和牺牲换来的。我们要铭记陈伟文将军等英雄的事迹,传承他们的爱国精神,坚定维护国家的领土完整和核心利益。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
你有没有想过,我们常说的中国四大海域,到底藏着多少不为人知的秘密?从地图上看,它

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南海:越南造岛就要超过中国美媒炒作,越南自2021年起开始造岛,当年仅有11

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大干特干!越南加速南沙岛礁军事化,快赶上中国节奏了

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咱们得先说清楚一个基本事实:南沙群岛自古以来就是中国的,这一点有历史、有法理、有国际认可,没得商量。中国过去在南海搞建设,主要是为了守土护民,比如建灯塔帮渔船导航、修避风港让商船停靠、设气象站服务海上安全,都是...
南海危急,越南非法扩建29个岛礁,咋办?用过去的办法肯定行不通,现在越军舰又通过

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越南加大南海种岛规模😡《DefenseNews》17日报导,越南今年大幅加快

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看看中国海警的割锚神器这是一张菲狒海警发出的照片,背景是中国南沙群岛海域,中

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近日在南沙群岛仙宾礁,蓬勃暗沙一线海域,多艘菲律宾海岸警卫队船只与菲律宾渔船试图

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黄岩岛不是打卡点,是战场底线!菲律宾小飞机“组团”闯我领空,不是误入,是赤裸

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又来了,菲律宾一架巡逻机再次抵近拍摄中国渚碧岛!据菲律宾海警发言人的消息

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美智库惊叹:中国升级的南海人工岛,领先几乎是碾压式的!最近,美国战略与国际研究中

美智库惊叹:中国升级的南海人工岛,领先几乎是碾压式的!最近,美国战略与国际研究中

美智库惊叹:中国升级的南海人工岛,领先几乎是碾压式的!最近,美国战略与国际研究中心(CSIS)发布的一份卫星图像分析报告指出,中国正悄然但系统性地提升其在南沙群岛主要人工岛上的军事能力——尤其是电子战、信号情报和综合防御体系。在美济礁和渚碧礁上,新出现的固定式大型天线阵列与可移动车载设备形成组合。这类配置允许快速部署、灵活调整,不仅能监听周边海域的通信信号,还能实施定向干扰。另一个细节是建筑布局的变化。部分新建设施采用圆形或环形结构,这种设计在传统军事基地中并不常见,但在信号测向和电磁频谱监测领域却具有优势。美国专家分析认为,这类布局可能用于高精度无线电定位,帮助识别和追踪舰船、飞机甚至无人机的通信源。换句话说,这些岛屿正在变成南海上的“电子耳目”。除了电子战设施,多个岛屿沿海区域出现了加固掩体和隐蔽式武器平台。这些掩体尺寸适配多种车载导弹系统,包括红旗-9B远程防空导弹和鹰击-12反舰导弹。这些武器系统具备区域拒止(A2/AD)能力,足以对美国军舰构成实质性威慑。报告不怀好意的指出,越南、菲律宾也在部分岛礁上修建了小型哨所或灯塔,但无论规模、技术含量还是体系化程度,都远不能与中国的人工岛基地相提并论。尤其在电子战和ISR(情报、监视与侦察)能力方面,差距至少在十年以上。
我们不会再有第二次“点到为止”了!近年来,越南共占据了中国29个岛礁,其中已有2

我们不会再有第二次“点到为止”了!近年来,越南共占据了中国29个岛礁,其中已有2

我们不会再有第二次“点到为止”了!近年来,越南共占据了中国29个岛礁,其中已有21个完成建设,2025年又新增了8个填岛礁盘,人工岛面积已达到中国相关岛礁的70%,岛上还配备机场、弹药库、雷达站等军事设施。这种扩张的烈度,已经远远超出了过去的规模,尤其是在柏礁上修建的飞机跑道,其长度几乎可以和中国的美济岛跑道相提并论,这暴露了他们绝非只想守住现有地盘,而是怀有更大的军事企图。这种惊人的建设速度,主要得益于他们引进了新型的大型挖泥船。这些机械一投入使用,原本仅仅是混凝土堡垒的六门礁、鬼喊礁等地,很快就被填成了平整的陆地,各类设施迅速铺开。越南之所以如此不计后果地在南海推进填海工程,其背后隐藏着深刻的国内能源危机,他们真正图谋的,是南海海床下蕴藏的庞大石油与天然气资源。由于越南本国的油田已近枯竭,能源供应亮起了红灯,南沙群岛便成了他们眼中能够缓解困境的唯一希望,为了抢占这些资源,即使明知风险巨大,他们也必须硬着头皮将这些岛礁打造成控制相关海域的跳板。为了给自己的冒险行为增加筹码,越南一直在国际上寻求外部支持,试图拉拢美国、日本等国家为自己站台,希望能通过引入外部力量来平衡中国的区域影响力。然而,这种依赖外部势力的策略,恰恰暴露了其自身的脆弱性,这些新建的人工岛虽然看起来颇具规模,但在实际运作中却面临着巨大的挑战,南海恶劣的自然环境,尤其是频繁的台风,使得岛屿的物资补给线变得异常脆弱。设备维护和生活必需品都严重依赖漫长且不稳定的海上运输,这意味着这些看似坚固的岛礁其实缺乏长期自我维持的能力。与越南的孤注一掷形成鲜明对比的,是中国在南海稳健而长远的布局,中国并未将全部精力投入到与越南进行低层次的对耗上。外交层面,中国已经反复明确声明,对这些岛礁拥有无可争辩的主权,划定了不可触碰的红线。而在硬件实力上,中国建设的永暑、渚碧、美济三大岛,已经发展成为功能完善的海上城市,这些岛屿不仅拥有医院、学校和科研设施,甚至实现了5G信号的全覆盖,其完善的后勤保障体系与越南那些补给困难、条件艰苦的孤立据点形成了天壤之别。同时,中国海上力量的常态化存在,已经成为遏制越南野心的关键一环,中国的海警船队在南沙海域进行着不间断的巡逻,一旦发现越南方面有任何超出界限的动作,如非法勘探或建设,便会立即现身进行监视与驱离,有效压缩了其扩张空间。此外,中国正积极推动与东盟国家之间“南海行为准则”的谈判进程,这份准则一旦最终确立,将为地区内的海上活动提供明确的规则框架,届时越南想要再像现在这样随心所欲地进行扩张,将面临巨大的法理和国际舆论压力。从长远来看,越南手里那些看似占了先机的岛礁,实际上是“帮助”我们开发,到时候收回来就省事多了。

南海九段线之内都是中国领海吗?如果是中国领海的话,为什么会允许其他国家船只"无

南海九段线之内都是中国领海吗?如果是中国领海的话,为什么会允许其他国家船只"无害通过",还要向世界保证“南海航行自由”。如果不是的话,那南沙群岛又是不是我们的领土?南海九段线标示出的海域到底是什么,毗邻区?专属经济区?依据是什么?看了知乎上很多回答,还是不太清楚,请大神们不吝赐教------------------------------------可以是,但现在暂时不是。九段内的露出水的陆地,都是中国的,陆地的12海里邻海当然也是了。那假如地貌变化,刚好在九段线上自然生成了一堆岛屿,岛屿间还都隔个24海里内,那就真是中国内水了。
中方忙着回应高市早苗,菲机就敢闯黄岩岛?别急,天罗地网早已备好!“40次无

中方忙着回应高市早苗,菲机就敢闯黄岩岛?别急,天罗地网早已备好!“40次无

中方忙着回应高市早苗,菲机就敢闯黄岩岛?别急,天罗地网早已备好!“40次无线电警告都拦不住?菲律宾侦察机趁乱闯黄岩岛,最后竟灰溜溜跑路?”最近这条消息在网络上炸开了锅,不少网友直呼“看不懂”:为啥菲方偏偏选在中日关系紧张的时候挑事?难道真以为中方顾此失彼,就能在南海讨到便宜?其实真相远比表面精彩,这背后不仅是一场自导自演的闹剧,更藏着中方守护领土主权的硬核实力。事情得从11月22日说起,菲律宾一架搭载多名记者的塞斯纳小型侦察机,未经中方允许擅自闯入黄岩岛空域。更有意思的是,菲方事后还倒打一耙,声称飞行过程中遭到中方40次无线电干扰,却大言不惭地宣称“完成了巡逻任务”。可明眼人都能看出,这不过是自欺欺人的炒作——要是真没被管控,为啥不敢靠近黄岩岛核心区域?为啥全程低空飞行、匆匆返航?菲方选的这个时间点,简直是“司马昭之心路人皆知”。当时日本政客高市早苗刚发表完涉台错误言论,中方正严正回应、坚决反制,国际社会的目光都聚焦在中日关系上。菲方想当然地认为,中方此时分身乏术,正是在南海刷存在感的“好机会”。可他们忘了,中国早就不是几十年前的中国,别说双线应对,就算多线维权,也有着绝对的底气和实力。这可不是空口说白话,咱们来看看中方布下的“天罗地网”有多硬核。空中层面,苏30MKK战斗机随时待命,直9舰载直升机低空巡航,“翼龙-10”无人机更是像“天眼”一样,24小时不间断侦察预警,菲机刚从机场起飞,就被牢牢锁定轨迹;海上层面,海军舰艇与海警船联合列阵,形成严密的海上屏障,浮标监测系统和远程雷达相互配合,哪怕是一只小鸟闯入,也逃不过监控;太空层面,多颗遥感卫星实时传输数据,构建起全域覆盖的监测网络,真正实现了“天上有卫星、空中有战机、海上有舰船”的立体防控。类似的“自取其辱”,菲方其实已经上演过好几次了。还记得去年10月,菲律宾一艘补给船试图强闯仁爱礁,结果被中方海警船全程跟踪监控,最终只能在原地打转,连补给物资都没送成;今年6月,菲方出动多艘船只非法闯入黄岩岛附近海域,中方当即启动应对预案,通过无线电警告、航线拦截等方式,迫使菲船掉头撤离;还有今年8月,菲律宾一架侦察机试图靠近南沙群岛,被中方无人机跟踪警告后,吓得加速逃离。这一次次的例子都证明,任何侵犯中国领土主权的行为,都只会以失败告终。网友们的评论更是一针见血。有网友说:“菲方这操作就像跳梁小丑,以为抱上美国大腿就能为所欲为,殊不知在绝对实力面前,一切挑衅都是徒劳”;还有网友调侃:“40次警告还不跑?这是没见识过中方的真正实力,真要是动真格,连返航的机会都没有”;更有网友理性分析:“中方一直保持克制,不是软弱,而是不想让局势升级,可要是蹬鼻子上脸,就别怪我们不客气了”。这些评论道出了亿万国人的心声,也彰显了大家对国家实力的自信。其实,菲方一次次的挑衅,背后离不开美国的怂恿和支持。美国想通过“以菲制华”的策略,搅乱南海局势,从而从中渔利。可他们忘了,中国维护领土主权和海洋权益的决心,比钢铁还坚硬。黄岩岛是中国固有领土,从历史、法理、地理上都有着充分的依据,这是国际社会公认的事实,任何企图改变这一事实的行为,都是在与中国人民为敌,也是在违背历史潮流。中方始终坚持和平解决争端,但和平不是靠妥协换来的,而是靠实力守护的。我们布下“天罗地网”,不是为了主动挑衅,而是为了防范风险、捍卫主权;我们保持克制,不是为了忍气吞声,而是为了给和平一个机会。但如果有人把中方的克制当成软弱,把中方的宽容当成可乘之机,那就大错特错了。历史已经并将继续证明,任何依附外部势力、妄图分裂中国领土的行为,都注定会失败。中国早已不是过去那个任人欺凌的国家,如今的我们,有足够的实力、足够的底气,守护好每一寸领土、每一片海域。南海诸岛自古以来就是中国的神圣领土,这一事实不容置疑、不容挑战。最后,想说的是,国家的强大,是我们每个人的底气;我们每个人的支持,是国家强大的动力。让我们一起为祖国加油,相信在国家的坚强领导下,任何挑衅都只会成为过眼云烟,中国必将在维护世界和平与发展的进程中,书写更加辉煌的篇章!
中方援助菲灾民后,菲媒回馈一份大礼:黄岩岛主权属华!菲律宾全国大报《马尼拉时报》

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菲律宾全国大报《马尼拉时报》重大声明:南沙群岛黄岩岛是中国神圣领土,菲舰坐舰霸占

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真搞不懂!一边是咱南海前线兄弟顶风冒雨守疆土,一边还要给惦记咱祖宗基业的人送援助

真搞不懂!一边是咱南海前线兄弟顶风冒雨守疆土,一边还要给惦记咱祖宗基业的人送援助

真搞不懂!一边是咱南海前线兄弟顶风冒雨守疆土,一边还要给惦记咱祖宗基业的人送援助,这操作谁看了不堵心?永暑礁上的年轻战士们,全年差不多有一半时间要顶着40℃的高温站岗,脚下的珊瑚沙被晒得能烫掉鞋底,连呼吸都带着咸涩的热气。美济礁的官兵更不容易,每年台风季来临时,12级大风能把营房吹得嗡嗡响,巨浪拍过来的瞬间,站在甲板上都能被直接拍倒,加固营房的每一颗螺丝都得拼尽全力拧紧。这些二十出头的小伙子,常年在高湿高盐环境里待着,指甲盖泡得发白,胳膊晒得脱了一层又一层皮,可没人喊苦,就为了守住咱祖宗传下来的九段线海域。而另一边,2025年8月刚过,菲律宾就拉着域外国家搞“波浪-2025”多国联演,还对着仁爱礁喊着划“红线”,说咱的合法巡航是“侵略性行为”。可谁能想到,就在同年11月,菲律宾遭双台风重创,数百万人流离失所,美日只给了点象征性援助,还是咱第一时间送去了现汇和急救物资,华人华侨还搭起了应急枢纽直接帮灾民。更让人窝火的是,小马科斯政府一边接着咱的人道主义援助,一边还在给仁爱礁的非法坐滩军舰送补给,甚至放话“台海有事菲方必卷入”,跟台湾搞所谓“泛安全化”合作。越南也没闲着,咱帮他们建高铁、修电站,结果他们偷偷在南海填岛,还跟着印度等国搞联合军演,摆明了拿咱的善意当筹码。域外的美国更不消停,2025年10月派“尼米兹”号航母来南海秀肌肉,结果一小时内摔了两架舰载机,一架F/A-18F战斗机和一架MH-60R直升机全坠进了海里,说白了就是老装备撑不住还硬要挑衅。这些年咱对东盟的援助真不少,印尼的雅万高铁、老挝的水电站、柬埔寨的西哈努克港,哪一个不是咱真金白银砸出来的?可有些国家转头就买美国武器,把咱帮着修的码头借给美军停靠,完全把援助当成了挑衅咱的资本。其实咱心里都清楚,给菲律宾的援助从来不是冲着他们的挑衅政府,而是心疼那些在台风里受苦的无辜民众,这是大国的人道主义担当,不是软弱可欺。要知道,善意得给懂感恩的人,咱的援助是为了邻里和睦,不是让别人拿着当刀子反过来捅咱。那些觉得拿了咱的好处就能在南海为所欲为的国家,真该醒醒了,咱的底线从来没变过,九段线内的每一寸海域都是咱的核心利益。美军摔飞机的事儿也说明,现在再想靠武力在南海耀武扬威,根本行不通,时代早就变了。咱尊重每一个国家的主权,但也绝不容许别人侵犯咱的主权,援助和主权从来不是对立的,善意也得有锋芒。守住南海,不只是守住那些石油、天然气和渔业资源,更是守住咱的海上生命线,守住子孙后代的饭碗。大国担当不是无底线妥协,该帮的忙咱不含糊,但该守的主权咱半步不让。大家对此怎么看?欢迎评论区留下您的观点!
菲律宾全国大报《马尼拉时报》重大声明:南沙群岛黄岩岛是中国神圣领土,菲舰坐舰霸占

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自从十年前南沙填海,很多人都患上了填岛综合征,动不动就叫喊着要把这个礁那个礁填了

快讯!快讯!。据媒体报道,美国国防部突然宣布了在巴拉望一线与菲律宾开展更密

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2000年代后期,越南PT-76炮塔被用作南沙群岛的固定式岸炮。南海烽火问鼎计划

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中国实控的南沙岛礁滩等高达130多个,并不是网上说的7个,所谓7个只是中国在南沙

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10月28号即今天,美国海军1架P-8A反潜巡逻机在文莱与南沙群岛之间的海域进行

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越南抢占中国南沙群岛岛礁,非法围海造陆,建立21个军事基地,无耻至极!

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越南抢占中国南沙群岛岛礁,非法围海造陆,建立21个军事基地,构建覆盖南沙中部的“铁索阵”,剑指中国… “oh 我的天啊,越南人这么厉害吗?时任美国智库评论员萨达姆(化名)公布了一组卫星照片。越南工程船队像蚁群般密集...
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我们,不会再有第二次“点到为止”了!这些年越南一共侵占了中国29个岛礁,其中21

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菲律宾那艘3003号公务船,明知道铁线礁是中国南沙群岛的地盘,非要硬闯进来,中国

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菲船恶意擦碰海警船视频曝光:镜头下的挑衅,藏不住主权的底线别再被颠倒黑白的话

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今天上午9点19分,南沙群岛铁线礁附近海域,菲律宾3003号公务船无视中方海警的

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菲律宾又来闹事了!2025年10月12日,菲律宾2艘舰船非法闯入中国南沙群岛

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菲船闯进来撞了,责任明明白白刚出的事,10月12号菲律宾两艘公务船没打招呼

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再闯中国黄岩岛和南沙群岛,马科斯刚缓过来劲,又开始搞事了!

10月7日,菲律宾农业部渔业水产部门的公务船和海岸警卫队的海警船,开始进行集结,并于10月8日凌晨陆陆续续向黄岩岛和南沙群岛方向驶去。目前,菲律宾的这些船只正在被中国海警船进行海上执法监测和检查。这次,菲律宾搞的动静...
截至10月9日晚间18时许,菲律宾侵扰公务船(AIS可见的几艘)位置:1.菲海

截至10月9日晚间18时许,菲律宾侵扰公务船(AIS可见的几艘)位置:1.菲海

这些年越南一共侵占了中国29个岛礁,其中21个已经完成建设,2025年

这些年越南一共侵占了中国29个岛礁,其中21个已经完成建设,2025年

这些年越南一共侵占了中国29个岛礁,其中21个已经完成建设,2025年还新增了8个填岛礁盘,人工岛总面积达到中国相关岛礁的70%,岛上还建了机场、弹药库、雷达站等军事设施。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,方便您进行讨论和分享,感谢您的支持!近年来,南海局势持续紧张,尤其是越南在南沙群岛的扩张行为引发了广泛关注。截至2025年,越南已非法控制中国南沙群岛的29个岛礁,其中21个完成了人工岛建设,新增了8个填海造陆项目,人工岛总面积已达到中国相关岛礁的70%。这些岛礁上不仅建有机场、弹药库、雷达站等军事设施,还形成了前沿防御链条,严重威胁到中国在南海的主权和安全利益。越南的扩张行为并非一朝一夕之事。自20世纪70年代以来,越南便开始在南沙群岛的部分岛礁上进行填海造陆,逐步实现了对岛礁的实际控制。进入21世纪后,越南的扩张步伐明显加快,尤其是自2021年起,越南在南沙群岛的填海造陆活动进入了新阶段。根据卫星遥感影像对比,自2021年10月以来,越南在非法侵占的南沙群岛部分岛礁上进行了新一轮的大规模扩建活动,涉及鸿庥岛、敦谦沙洲、无乜礁、毕生礁、柏礁、六门礁、南华礁、日积礁、大现礁、中礁、奈罗礁、西礁、安波沙洲和染青沙洲共14个岛礁地物,景宏岛、南威岛和琼礁等其他越占岛礁亦有不同程度的扩建。截至2025年5月,越南在上述14个岛礁上已累计吹填超过10平方千米。为了提高填海造陆的效率,越南引进了先进的绞吸式挖泥船。例如,荷兰造船企业RoyalIHC向越南DACINCO公司交付了一艘Beaver65绞吸式挖泥船,2023年6月,交付第二艘,并签订了供应第三艘Beaver65的合同。这些高效的设备使得越南在短时间内完成了大规模的填海造陆工程。在岛礁建设方面,越南不仅注重基础设施的建设,还加强了军事设施的部署。例如,在柏礁上,越南已铺设了3000米的跑道,能够起降苏-30战斗机和C-130运输机。此外,大部分岛礁还在建设码头,准备建深水港停靠大舰船。卫星图像显示,这些岛礁上出现了弹药库迹象,主要分布在柏礁、大现礁等地。弹药库的建设表明军事用途明显,加上跑道、雷达、导弹等设施,越南在南沙群岛形成了完整的作战体系。越南的扩张行为不仅限于岛礁建设,还包括非法开采南海的石油资源。据报道,越南每年通过非法开采南海石油获得约250亿美元的收入,这些资金被用于支持岛礁建设和军事化部署。此外,越南还通过移民定居、建设民用设施等手段,进一步强化对南沙群岛的实际控制。面对越南的扩张行为,中国始终坚持“寸土不让”的立场,坚决维护南海的主权和海洋权益。中国依托历史法理、岛礁建设、海警巡逻及军事部署,保持快速反应和威慑能力。例如,中国在南沙群岛的永暑礁、美济礁等岛礁上建设了机场、码头、雷达站等设施,形成了完善的防御体系。在军事部署方面,中国加强了海军、空军的力量建设,确保在南海地区的战略优势。中国还加强了与东盟国家的合作,共同维护南海的和平与稳定。通过多边机制和双边对话,中国与相关国家就南海问题进行沟通与协商,推动争议的和平解决。同时,中国也通过国际法和国际机制,捍卫自身的合法权益,反对任何国家在南海地区的扩张行为。越南在南沙群岛的扩张行为严重侵犯了中国的领土主权和海洋权益。中国将继续采取一切必要措施,坚决维护南海的和平与稳定,捍卫国家的核心利益。同时,中国也呼吁各方遵守国际法,尊重历史事实,通过对话与协商解决争议,共同维护南海地区的和平与稳定。