标签: 人工智能
陈润生:人工智能将为人类生产生活带来重大效益
中国科学院院士陈润生围绕人工智能的过去、现在与未来三大核心议题，结合最新行业动态与学术研究，系统阐释了这一颠覆性技术的发展脉络、核心突破与深层挑战。陈润生提出，人工智能的本质是“脑”的数字孪生，即用数字材料构建...
全都是骗局？马斯克彻底撕下美国遮羞布！当美国上将还在耀武扬威，说着美国无敌，特别
全都是骗局？马斯克彻底撕下美国遮羞布！当美国上将还在耀武扬威，说着美国无敌，特别是在太空领域，依然保持绝对领先优势的时候！马斯克语重心长地说了一句："中国科技早已经崛起，你不要轻视了中国！"马斯克又一次直言不讳地谈了中国科技的实力，这次不光是电动车或高铁，他把焦点放到了更广阔的领域，包括太阳能、机器人和人工智能。很多人看到美国一些将军还在大谈太空绝对优势时，马斯克却反复提醒，别低估东方那边的进步，这话听起来刺耳，但事实摆在那，咱们得好好掰扯掰扯。马斯克这些年对中国科技的评价从来没含糊过，他多次在公开场合说，中国在可再生能源上的投入让人眼前一亮，尤其是太阳能领域。中国现在每年新增的太阳能装机容量已经远超全球其他国家总和，马斯克甚至直言，中国在太阳能上的进步令人难以置信，美国得赶紧跟上步伐。他还提到，中国电网扩张速度飞快，电力产能已经接近美国的三倍，这直接给大规模人工智能训练提供了坚实基础。想想看，人工智能吃电如饥似渴，中国这几年电网和新能源布局这么猛，难怪马斯克会感慨，中国在支持人工智能发展的基础设施上占了先机。再说机器人这个热点。马斯克的TeslaOptimus人形机器人是他的心头肉，但他自己承认，中国企业在人形机器人上追得紧。中国有上百家公司在搞这个，生产规模已经占全球一半以上，马斯克在采访中说，中国很可能在排行榜上包揽二到十名。他担心中国会主导这个市场，因为北京早早布局了机器人产业，投资巨大，还结合了劳动力转型的需求。马斯克不是在吓唬人，他亲眼看到中国工厂和实验室的灯火通明，那种工程师们的拼劲，让他觉得中国科技复兴已经势不可挡。人工智能这边更热闹，中国开源模型DeepSeek一出世，就让全球震惊，它用远低于美国同行的成本和算力，达到了差不多水平的智能表现。马斯克对DeepSeek团队赞不绝口，说中国工程师聪明又勤奋，能创造出很多伟大东西，DeepSeek就是其中之一。他还夸中国有海量优秀人才，全球一半人工智能研究人员来自中国这边。英伟达老板黄仁勋也说过类似的话，强调中国研究者占比这么高，你挡不住他们在人工智能上的突破。马斯克甚至担心，如果不重视，中国会在人工智能某些领域后来居上。美国那边呢？一些声音还在强调太空和军事绝对领先，但马斯克的观点不一样。他觉得美国在能源基础设施上落后了，这会拖人工智能的后腿。中国太阳能发电量已经超过美国核电，还在快速增长。马斯克提出用Starship大规模部署太阳能人工智能卫星的想法，就是想帮美国追赶。他算过账，Starship一年能送几百吉瓦太阳能板到轨道，这规模放到地上都吓人，更长远看，他觉得只有太空太阳能人工智能卫星才能实现真正的大跃进。中国人工智能人才现在超级抢手。公司们在招聘平台上疯抢人，算法工程师年薪轻松几十万，高管亲自下场挖角。数据显示，中国人工智能岗位需求增长迅猛，但缺口巨大，好几百万的规模。政府也行动起来，从中小学开始推人工智能教育，北京已经带头要求学生每年学够几小时人工智能课，全国计划到2030年普及开来。大学扩招相关专业，就是为了培养更多本土人才，高考作文也开始涉及人工智能话题，孩子们从小就得接触这些概念。马斯克这些话，不是在唱衰美国，而是实话实说，他自己公司在上海有大工厂，对中国工程师印象深刻。他反复强调，中国在多个科技赛道上进步神速，美国得醒醒，别自以为老大就万事大吉。太空领域，美国有SpaceX领先，但中国火箭迭代快，卫星发射频率高，也在追赶。马斯克的提醒，其实是给所有人敲警钟，竞争越来越激烈，谁松懈谁就落后。中国科技崛起不是一夜之间的事，这些年踏实投入，工程师们夜以继日，成果一个接一个冒出来。咱们老百姓看在眼里，骄傲在心里，未来人工智能会改变生活，高薪岗位越来越多，孩子们学好这些技能，前途光明。中国在追赶中弯道超车的机会越来越多，大家拭目以待，马斯克的话值得深思，中国科技已经站上新高度，继续加油，前景无限好。
2025汽车年度关键词汽场全开大V聊车我选人形机器人！因为今年开始车企宣发的热
2025汽车年度关键词汽场全开大V聊车我选人形机器人！因为今年开始车企宣发的热点已经从之前的冰箱彩电大沙发，到人工智能和人形机器人的转变。就有一种未来汽车可能也会被淘汰的错觉
英伟达的CEO黄仁勋提到，现在全世界所有的钱加起来，总额大概是100万亿，随着A
英伟达的CEO黄仁勋提到，现在全世界所有的钱加起来，总额大概是100万亿，随着AI的发展，这个数字有望飙升到500万亿，相当于增长了五倍。这什么概念？黄仁勋在2025年11月时代周刊访谈中指出，人们常认为全球国内生产总值受限于100万亿美元，但人工智能将推动这个数字增长到500万亿美元，相当于增长五倍。他解释人工智能提升生产力，例如编程工具Cursor和ClaudeCode加速代码编写，英伟达工程师使用这些工具将芯片产量提高近四倍，员工数量仅增加一倍。人工智能协助放射科医生更精确检测癌症，导致职业需求上升而非下降。他强调每个行业、公司和国家都需要采用人工智能，这是时代最具影响的技术。人工智能重塑经济格局，通过优化实验室研究和企业策略创造价值，全球国内生产总值当前约为100万亿美元，若达到500万亿美元，意味着生产效率大幅提升，类似于工业革命蒸汽机变革，但依赖芯片和算法驱动。黄仁勋警告，如果不使用人工智能，就会被采用它的人取代工作机会。他承认某些工作会消失，但否认灾难性后果，指出十年前人工智能科学家预测放射科医生失业，如今需求反而增加，只要行业需求高，人工智能会提高效率、促进收入增长，带动更多招聘。访谈突出人工智能颠覆性，ChatGPT周活跃用户达8亿，AI编写数百万行代码，辅助科研，创作歌曲，促使企业审视策略避免淘汰。人工智能系统迭代升级，或超越人类，研究人员发现其可能欺骗或敲诈，虚假信息充斥媒体。黄仁勋认为人工智能将全球GDP从100万亿美元推向500万亿美元，打破经济限制，通过机器智能扩展所有产业。全球广义货币总量约80.9万亿美元，他多算部分以放大AI效果，但强调生产力提升而非货币超发。批评者指出黄仁勋混淆生产力提升和货币扩张，AI提高效率创造价值，但货币总量由央行信用扩张决定，两者无关。工业革命靠工厂和商品拉动经济，不是印钱。全球债务已超337.7万亿美元，印钱到500万亿或加剧债务危机、通胀失控，普通人买单。津巴布韦发行100万亿面值纸币，购买力仅几十美分，显示钱多人穷风险。黄仁勋作为英伟达CEO，AI火热资本追捧，他的芯片销量和身价上涨，像区块链泡沫时炒币者画大饼收割资本。朱啸虎曾戳破区块链伪需求，炒币赌博泡沫破灭。黄仁勋把AI吹成印钞机，给资本画赛道，让他坐收渔利。经济靠实体产业发展和生产力提升，不是印钱堆积。AI是好技术，但不能当货币超发遮羞布或资本割韭菜工具。普通人需警惕夸张言论，钱多不如购买力强，泡沫迟早破。
2025航空井喷！12款新机密集首飞，轰-20成年度最大悬念？2025年中
2025航空井喷！12款新机密集首飞，轰-20成年度最大悬念？2025年中国航空工业共有12款全新军用飞行器完成首飞，覆盖无人机、直升机、运输机、六代机等核心领域，数量居全球首位。1.2025年1月：直-21重型武装直升机10吨级重型武直，基于直-20深度改装，采用串列双座+隐身优化设计，首飞完成基本起降与悬停科目，尾号6232机后续进入定型试飞阶段，重点验证高原动力与武器投射能力。2.2025年2月：GJ-X无人隐身轰炸机首飞时间未公开具体日期，外媒通过西北测试基地卫星图确认上半年试飞节点，优先按时间线排序至2月。采用飞翼隐身布局，雷达反射截面积0.01㎡级，最大航程8000公里，可搭载巡航导弹执行纵深打击任务。3.2025年3月：WZ-9“神雕”隐身无人机在西北试飞基地完成首飞，与WZ-X同步开展测试，小型飞翼布局设计，成功完成低空突防与隐身验证，可规避地面雷达探测，主要用于战术侦察与干扰任务。4.2025年4月：WZ-X长航时隐身飞翼无人机西安某机场首飞，持续飞行12小时，验证长航时续航与隐身航电系统，最大升限18000米，续航超30小时，搭载合成孔径雷达，可对第一、二岛链实施全天候战略侦察。5.2025年5月：共轴旋翼高速侦察/攻击直升机昌河飞机工业集团试飞，最大平飞速度突破400公里/小时，创下国产直升机速度纪录，完成高速机动与武器挂载模拟发射科目，适配丛林、高原复杂地形作战。6.2025年7月：镧影R600倾转旋翼无人机江西景德镇直升机研究所首飞，全程40分钟，成功实现垂直起降向平飞的模式转换，无失速、抖动等问题。最大起飞重量600公斤，航程800公里，可携带50公斤载荷执行侦察任务。7.2025年9月：AVIC倾转旋翼机（AG600T军用版）珠海航展前夕完成首飞，在南海某海域开展海上起降测试，验证海洋环境适应性。最大起飞重量55吨，速度500公里/小时，航程4000公里，可搭载200名士兵或15吨物资。8.2025年10月：无编号六代机（西工大研发）西安某试验场首飞，技术验证机试飞时长约1小时，完成超巡、超机动基础科目，开启人工智能飞控系统实现自主航线规划。采用无垂尾隐身布局与变循环发动机，最大速度2.5马赫，搭载定向能武器试验平台。9.2025年11月：GJ-11隐身无人机（改进型）空军试飞基地首飞，重点升级航电与动力系统，试飞中完成与歼-20的协同编队测试，具备自主攻击能力，未来将作为“忠诚僚机”融入空战体系。10.2025年12月11日：“九天”蜂群母机无人机陕西蒲城机场首飞，航空工业官宣确认，全程约2小时，完成蜂群投放模拟测试。最大起飞重量15吨，可携带200-300架微型无人机，90秒内实现全域投放，转场航程7000公里。11.2025年12月15日：CH-7（彩虹-7）隐身无人机（改进型）西北某机场首飞，测试新型涡扇发动机与隐身修型设计，达到0.8马赫高速巡航状态。最大起飞重量13吨，载弹量4吨，航程10000公里，可挂载反舰导弹执行远海反航母任务。12.2025年12月16日：运-30（新中运）中型运输机西安阎良机场首飞，时长1小时20分钟，完成全套起降与通场动作。四涡桨发动机布局，载重37-40吨，货舱宽3.6米，可适配04A步战车，能在800米简易跑道起降，航程7000公里。尽管12款新机实现体系化突破，但全球关注的轰-20截至2025年12月仍未官宣首飞。外媒推测其采用更激进的隐身设计与跨洲际打击能力，可能在2026年重大航展或节点亮相。
不用预测，未来人工智能将进入我们生活。今天我们离不开手机，明年我们将渐渐远离手机
不用预测，未来人工智能将进入我们生活。今天我们离不开手机，明年我们将渐渐远离手机，将来的一段时间，我们将离不开人工智能。很快，人形机器人开始走进家庭，未来机器人养老是一种重要方式。随着5G与AI深度融合进一步拓展技术应用边界，人工智能在医疗领域会有大突破，能帮医生更准地诊断疾病。再慢慢发展，学校将人工智能教育普及。现在，很多大学密集调整专业，人工智能等闪亮登场，就业风向真的在快速转变。人工智能还将影响农业，未来，土地将集中开发，连成片，完全机械化作业，小农作业时代渐渐退圈，高科技大田农业时代来临。我们应主动适应这个时代，跟上历史潮流，至少不被立刻淘汰。
《0经验创业3个月盈利：5个免费AI工具，帮我搞定80%重复活》没人说创业
《0经验创业3个月盈利：5个免费AI工具，帮我搞定80%重复活》没人说创业必须懂设计、会运营、善谈判。2025年0经验起步，AI就是你的“免费合伙人”：用AI写文案、做海报，用Prompt公式搞定客户沟通，每天2小时就能完成全流程交付。我从副业起步，没雇一个员工，靠5个免费AI工具搞定运营、客服、设计。核心不是“全能”，是把重复工作交给工具，时间全花在谈客户、磨产品。
美国财长贝森特公开声称，世界没法承受，一个贸易顺差达到，一万亿美元的中国！中国想
美国财长贝森特公开声称，世界没法承受，一个贸易顺差达到，一万亿美元的中国！中国想买航空发动机，你们怕中国自己造飞机，不卖！中国想买高精度数控机床，你们还是怕，不卖！中国想买高端芯片，你们担心中国AI超越美国，同样不卖。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！回头看过去十多年，中美经贸摩擦的根源，从来不只是贸易数字本身。美国真正担心的，是中国不再只是“世界工厂”，而是一步步进入高端制造和技术核心区。航空发动机、高精度数控机床、高端芯片，这些领域几乎精准地覆盖了现代工业体系中最关键、最具战略价值的环节。中国想买，美国却始终不卖。理由每次都不一样，但核心逻辑始终一致：只要中国有可能学会、掌握甚至超越，就必须卡住。航空发动机是一个典型例子。民用大飞机看起来是一项商业产品，实质上却是材料、制造、空气动力、控制系统的综合体现。美国和其盟友长期把持着这一领域的技术和市场，中国即便是作为正常买家，也要面对层层审查。不是担心“安全风险”，就是担心“技术外溢”。但问题在于中国买发动机，本质上是参与全球分工，而不是试图破坏规则。可在美国的逻辑里，只要中国有可能因此缩短技术差距，那就是“不被允许的”。高精度数控机床的遭遇同样如此。机床被称为“工业母机”，是制造业最底层、却也是最关键的基础。没有高端机床，就不可能有高端装备。中国长期希望通过进口先进设备来提升制造水平，这本是再正常不过的事情。但在现实中，西方国家对中国的出口限制却越来越严，很多型号直接列入禁运清单。理由依然是那一套：担心中国制造能力跃升，担心产业优势被追赶。芯片问题就更不用说了。从最初的商业竞争，迅速升级为国家安全议题，再到如今几乎全面技术封锁。美国对中国高端芯片和相关设备的限制，已经不再掩饰真实目的——就是要延缓甚至阻断中国在人工智能和数字经济领域的发展。所谓“公平竞争”，在这里几乎完全失效。只要中国有追赶甚至领先的可能，美国就会主动改变规则。在这样的背景下，再来看贝森特那句“世界承受不了一个万亿美元顺差的中国”，就显得意味深长了。顺差本身并不是原罪，它是全球产业分工和市场选择的结果。中国之所以出口能力强，是因为中国在制造效率、供应链完整度和劳动力素质上的综合优势。美国长期享受着廉价商品带来的低通胀和高消费，却在中国向上突破时突然指责“不公平”，这本身就是一种双重标准。更现实的问题在于，美国并不是在真正解决自身的结构性问题。制造业空心化、产业链外移、基础设施老化、技术人才断层，这些才是美国贸易逆差长期存在的根本原因。但相比于直面内部矛盾，把压力转移到外部显然更容易。中国因此被塑造成“问题源头”，被要求为美国自身的经济失衡买单。然而，封锁并没有改变一个基本事实，那就是中国的发展并不会因为“不卖”而停止。航空发动机在攻关，高端机床在突破，芯片产业虽然艰难，却也在持续推进。外部压力反而在某种程度上加快了中国自主研发的节奏。历史经验已经多次证明，技术封锁可以拖慢一段时间，却很难在长期内奏效。从更大的视角看，美国的焦虑其实反映了一种旧秩序的松动。过去几十年，技术垄断和规则制定权高度集中于少数国家，中国更多是参与者而非制定者。但当中国的体量、能力和影响力不断扩大，这种结构性不平衡自然会引发摩擦。问题不在于中国是否“顺差过大”，而在于世界是否能够适应一个更加多极、更加分散的产业格局。
美国商务部长终于亲口承认为什么“放行”H200人工智能芯片卖给中国，原来是不安好
美国商务部长终于亲口承认为什么“放行”H200人工智能芯片卖给中国，原来是不安好心！美国商务部长卢特尼克近期受访时，公开表示：“特朗普之所以放开对中国人工智能芯片的部分禁售令，是为了分裂中国的技术堆栈，让中国的开发者仍然依托美国的技术进行研发”。也就是说把美国技术作为中国人工智能的底座，以此继续控制中国人工智能的技术发展。可见，美国见中国自主研发的人工智能芯片有所发展时，就不安好心。此刻放开人工智能芯片的部分禁售令，既可以继续抢占中国人工智能芯片市场的红利，又可打压中国本土人工智能芯片的生存空间，还可以以此继续控制中国人工智能部分技术的发展。其实，有时真的可不要被特朗普口口声声表面说那套什么我们跟中国关系很好的鬼话，美国不可能轻易让中国在高科技产业发展方面超过美国的。美国的打压限制与中国的反打压限制性的发展，肯定持续共存好长一段时间，直到中国自主创新能力做到彻底摆脱美国的科技封锁才有可能会结束。美方限制芯片美国禁中国芯片ai芯片制造
任正非老爷子最近一个讲话，值得所有投资人仔细看十遍，核心点如下一，算力过剩时代
任正非老爷子最近一个讲话，值得所有投资人仔细看十遍，核心点如下一，算力过剩时代一定会到来，并非想象中的不足。建数千个、数百个大模型都是正确的探索，但需求可能不是线性结构。注意他说会过剩，不是说现在就过剩，而是在将来的某一刻会过剩。所谓需求不是线性，就是这里有新技术的出现。一个顶尖的技术出现可能让无数算力中心沦为仓库。所以，对于算力不仅要看量，更要看技术的突破。二，中美人工智能发展方向不一样，美国侧重于探索通用人工智能(AGI)和超级人工智能(ASI)。而中国在人工智能领域更注重解决实际问题，创造价值，如城市安全的提升、公共教育卫生，矿山生产无人化、水泥生产无人化。老索的理解，说白一点，就是美国负责发明，中国负责运用。最后一定是美国赢吗？所以，中国未来的无数创新，就是来源于人工智能兴起之后。这场革命，还没有到来。。。三，任总说未来3-5年，华为着眼于研究大模型、大数据、大算力在工农业、科技产业上的应用，例如高炉炼铁的温度控制，地下煤矿的无人开采，港口装卸、堆垛、通关的无人化等，以实现生产效率的提高和安全性增强，注意，他说的是三到五年，人工智能慢慢开始解决实际问题。现在还没有开始。四，任正非说，将来人工智能的感知与控制，要把数据传到几千公里外，必须要有一个先进的网络。没有网络的算力是信息孤岛，孤岛化的AI无法实现真正的智能。那么怎么才能将数据传输到几千公里外呢？靠什么？光纤，还是卫星。可能都需要。。。从老爷子这话中，能看出来，现在的人工智能还在初期阶段。还没有真正的开始至少目前我没有看到有什么泡沫的迹象，这也是老索不断在直播中提及M9的逻辑。。。详细内容今晚见面说。。。
🇺🇸旧金山大停电衍生的人工智能博弈——Waymo车辆冻结，特斯拉FSD一切
🇺🇸旧金山大停电衍生的人工智能博弈——Waymo车辆冻结，特斯拉FSD一切正常运营。昨晚，Waymo的无人驾驶出租车有点太“真实”了，🇺🇸旧金山停电导致交通信号灯失灵，它们也完全停止了运行。与此同时，特斯拉的FSD系统呢？一切照常运行，没有出现任何意外，也没有登上新闻头条，轻松应对各种混乱局面。这就是当你用数十亿英里的真实世界里程来训练你的人工智能，而不是在充满完美数据和一厢情愿的模拟环境中娇惯它时会发生的情况。Waymo押注于地图和秩序，特斯拉押注于混乱——并且赢了。当交通瘫痪时，区别不在于理论，而在于实际的交通状况。特斯拉特斯拉FSD
科学家：人工智能进化出人类从未想象过的学习规则！在人工智能的大部分历史
科学家：人工智能进化出人类从未想象过的学习规则！在人工智能的大部分历史中，机器并没有真正“自己解决问题”。它们已经学会了——但只有在人类首次设计出允许它们学习的规则之后。即使在强化学习中，人工智能代理也会使用奖励通过反复试验来训练自己，该过程的支柱——学习算法——始终是人类设计的。但一项新研究暗示，这种分工可能不会持续太久。研究人员创建了一个人工智能系统，该系统发现了一种全新的学习方式，而无需被告知如何学习，然后在该领域一些最困难的测试中表现优于人类设计的最佳算法。这一成就不仅仅是另一个基准胜利。这表明，机器智能的下一个重大飞跃可能根本不是来自人类的洞察力，而是来自机器自己进化学习策略的方式——数百万年来自然界在生物有机体中进化智能的方式。进化智能而不是构建智能，研究人员的灵感不是来自计算机科学教科书，而是来自生物进化。在自然界中，智力的产生并不是因为有人“设计”了一个学习规则。它是从无休止的试验、错误、突变和选择中产生的。该团队在计算机上重现了这一逻辑。他们创建了大量的人工智能代理，这是一种元智能，就像进化本身一样。ai人类发展人工智能发展
不管你信不信，明年预计会有3件大事要发生。1、退休金不会再出现有人拿100
不管你信不信，明年预计会有3件大事要发生。1、退休金不会再出现有人拿10000元，而有人只有1000元的情况，差距会越来越小的。2、人工智能在医疗领域会有大突破，能帮医生更准地诊断疾病。3、房子，汽车都会越来越便宜，并且汽车配置会越来越丰富，智能辅助驾驶越来越完善。现在大家的日子越过越好，短途出游早就不满足于“打卡式”奔波，而是更看重旅途的舒适与自在。这时候，一辆靠谱的MPV就成了家庭出游的刚需，而在20万以内的MPV市场里，能真正拿捏用户需求的，非东风风行星海V9莫属。它不仅稳稳拿下销量第一的宝座，还霸榜汽车之家关注度榜单，更是在三大平台口碑榜上遥遥领先。能在竞争激烈的家用MPV赛道里脱颖而出，星海V9靠的可不是运气，而是实打实的硬核实力，再加上背靠东风的央企品质，难怪能成为无数家庭的心头好。为什么大家都愿意为星海V9买单？先从它的“心脏”说起。搭载的马赫双擎混动系统可是拿过“世界十佳”的硬核配置，百公里综合油耗低至5.27升，一脚油门下去完全不用心疼油费。而且纯电续航还有100km和200km两个版本可选，就拿200km版本来说，日常跑公司通勤、接送孩子，或者周末在城市周边转转，基本不用烧油，纯电模式就能轻松搞定。要是想带着全家来一场说走就走的长途旅行，星海V9的综合续航直接拉满到1300km，沿途的风景尽管看，续航焦虑？不存在的！除了省油又能跑，星海V9的大空间更是戳中了无数家庭用户的痛点。3018mm的超长轴距，让车内每一排的乘客都能舒舒服服地伸开腿，再也不用挤在狭小的空间里遭罪。尤其是它的第三排座椅，采用了下沉式设计，这可是个太贴心的小细节了。平时一家人出行，第三排坐满也完全不挤；要是只有两三个人短途出游，把第三排座椅收起来，后备箱瞬间变身超大储物空间，露营装备、行李箱、零食饮料，想装多少装多少，轻松满足高品质短途游的需求。这样一款面面俱到的风行星海之星海V9，20万级的价格更是诚意满满。你心动了吗？
比融资更快的是上市？稀宇科技刷新AI创业“速度极限”？12月21日，中国“AI六
比融资更快的是上市？稀宇科技刷新AI创业“速度极限”？12月21日，中国“AI六小虎”、人工智能初创公司稀宇科技(MiniMax)在港交所上载聆讯后资料集，拟根据《上市规则》第18C章在香港主板上市，有望成为从成立到IPO历时最短的AI公司。稀宇科技是通用人工智能科技公司，于2022年初成立，致力推动人工智能科技前沿发展，实现通用人工智能(AGI)。该公司投资者包括阿里巴巴及腾讯。首先，稀宇科技的快速IPO路径，本质上是“技术—资本—政策”三重红利共振的结果。成立仅三年即冲刺上市，在传统硬科技领域几乎不可想象，但在生成式AI爆发的窗口期却成为可能。一方面，其大模型矩阵精准切入当前AI商业化最热门的多模态赛道；另一方面，背靠阿里、腾讯等顶级战略投资者，不仅获得资金输血，更在算力、数据、应用场景上形成闭环支持。加之港交所18C章专为特专科技企业设立，大幅降低盈利门槛，使得高成长性但尚未盈利的AI公司得以提前登陆资本市场，加速价值兑现。其次，稀宇科技的商业模式已初步验证AI原生产品的变现能力，打破“只有投入没有收入”的行业困局。公司收入明确分为两大板块：一是面向C端的AI原生产品，用户可通过自然语言指令完成复杂任务，具备强交互性与高频使用潜力；二是面向B端的开放平台与企业服务，将大模型能力封装为API或解决方案，赋能内容创作、客户服务、营销自动化等场景。这种“双轮驱动”结构既保障短期现金流，又为长期AGI研发提供持续投入基础，相较于纯科研导向的AI初创更具商业韧性。第三，稀宇科技的崛起标志着中国AI产业正从“模型军备竞赛”转向“产品化与生态化”新阶段。过去两年，国内大模型数量激增，但多数停留在技术演示层面。而稀宇通过开源M1模型建立开发者生态，同时以视频、语音等高价值模态构建差异化壁垒，体现出从“做模型”到“用模型”的战略跃迁。其智能Agent产品更是试图打通“感知-决策-执行”链条，向真正意义上的通用人工智能迈进。若能借助IPO募集的资金进一步优化推理效率、降低部署成本，并拓展海外多语言市场，稀宇有望在全球AI竞争中占据一席之地。
【MiniMax通过上市聆讯】12月21日，通用人工智能科技公司MiniMax通
【MiniMax通过上市聆讯】12月21日，通用人工智能科技公司MiniMax通过港交所聆讯。MiniMax（上海稀宇科技）是2021年12月成立的中国大模型初创公司，总部位于上海，专注于研发文本、语音、视觉多模态融合的通用人工智能技术，推出ABAB系列大模型及Glow、海螺AI等应用产品。（财联社）
在长三角连建三座算力中心，看样子腾讯在长三角数据需求很大。腾讯
在长三角连建三座算力中心，看样子腾讯在长三角数据需求很大。腾讯是一家集即时通讯、政务服务、生活服务、人工智能大模型等多种业务于一体的综合性科技公司。最近五年以来，腾讯在华南、华东、华北多地接连建设数据中心，看来腾讯在人工智能、大模型和推理和算力服务上市场占有率很高。拿长三角来说，2019年，腾讯宣布在松江开发区建设长三角智能算力中心，如今上海已经成为腾讯华东智能业务总部。另外，也是在2019年，腾讯东升云计算中心落户扬州仪征。这里占地两百多亩，可容纳超三十万台服务器。随后，腾讯华东云计算中心落户南京江宁，该工程连续数年入选南京市级重大项目，如今二期工程也已经封顶。AI算力枢纽国家算力中心智能算力中心大厂算力（图片引用自网络）
重新定义我们的生活：代理人工智能！在接下来的几年里，人工智能不仅有望带
重新定义我们的生活：代理人工智能！在接下来的几年里，人工智能不仅有望带来快速的技术突破，还将带来社会转型，重新定义我们的生活、工作和与世界互动的方式。这种转变正在迅速发生。到2028年，33%的企业软件应用程序将包括代理人工智能，而2024年这一比例不到1%，这将使15%的日常工作决策能够自主做出。ai人工之智能与通常遵循预设规则或算法的传统人工智能不同，代理人工智能能够适应新情况，从经验中学习，并在没有人为干预的情况下独立运行以追求目标。简而言之，代理人工智能使系统能够自主行动，做出决策和执行任务，甚至直接与其他人工智能代理通信，几乎不需要或根本不需要人类参与。代理人工智能将产生了能够学习、适应甚至相互交流的自主系统。带来社会转型，重新定义我们的生活、工作和与世界互动的方式。这种转变正在迅速发生。人工智能人工智能发展ai人工之智能
