标签: 中国高铁
速度更快、服务更优、覆盖更广,中国高铁创造美好生活
当西安至延安高铁的列车呼啸启程，中国高铁营业里程正式突破5万公里，这一数字超越全球其他国家总和，标志着“八纵八横”高铁网迈入全面成型的新阶段。这条贯穿城乡、连接中外的钢铁脉络，不仅刷新着交通速度的纪录，更以技术...
CR450领跑全球,再现中国高铁“创新底气”
自主创新的技术突破是中国高铁在技术上厚积薄发的表现，也是中国高铁领航世界的强大基石。多技术适配，扩展应用边界。针对我国高铁所处的不同地域、不同气候等复杂环境，通过大量多样化技术的应用和集成实现全面适配。高寒抗冻...
五万公里高铁,丈量中国发展的速度与温度
12月26日，西安至延安高铁开通，中国高铁运营里程突破5万公里，跃居世界第一。这一数字不仅是铁路建设的里程碑，更是中国发展模式的生动注脚：从“追赶者”到“领跑者”，从“交通线”到“幸福线”，高铁以钢铁之躯丈量山河，...
高铁出行畅九州,流动中国奏响奋进交响曲
从传统普速列车到复兴号再到CR450动车组试验，中国高铁构建起了从工程建设、装备制造到服务运营的完备产业链，铁路运输实现了从瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变。日均开行高铁动车组列车9346列，约等于一个超大城市的人口...
国内多条高铁新线近期开通,“中国铁路”官方微信公众号点评广湛高铁拉近北部湾城市与大湾区时空距离
“中国铁路”官微在推文开篇写道：“2025年，我国铁路路网版图持续扩容，高铁营业里程突破5万公里。在祖国广袤的大地上，铁路密织成网、高铁纵横交错，绘就出一幅幅繁荣发展的壮丽图景。2025年建成通车的多条新线中，看看哪一...
中国高铁营业里程突破5万公里 覆盖97.2%的50万人口城市
观点网讯：1月5日，交通运输部部长刘伟在国新办发布会上披露，中国高速铁路网已覆盖约97.2%的50万以上人口城市，高铁营业里程突破5万公里，“十四五”期间增长32.98%，建成世界规模最大、技术最先进的高速铁路网。除港澳台和...
中国高铁超五万公里是其他国家高铁里程总和
投资方面，2025年，全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6%，其中投产新线3109公里，其中高铁2862公里，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁超5万公里，是其他国家高铁里程的总和；对外方面，中吉乌铁路全线开工...
中国建成世界最大高铁网,元旦铁路客流超4800万
[今日#热点新闻一览#]#中国建成世界规模最大高速铁路网# ...4、“十四五”期间，全国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里、增长12.8%，高铁由3.79万公里增至5.04万公里、增长32.98%，我国建成世界规模最大、先进发达的高速...
驰骋5万公里中国高铁绘就美好生活新图景
西延高铁的开通运营，开启了中国高铁新时代，5万公里大幕就此拉开，加速领跑全世界书写更加过硬的交通强国形象。中国高铁以前所未有的巨大力量缩短了时空间距离，以流动的铁路串联起广袤发展空间，让“中国高铁创造美好生活”...
5万公里高铁织就中国式现代化交通动脉
“十四五”期间，中国高铁实现了更大发展，路网规模、质量和装备现代化水平显著提升，高铁技术树起国际标杆，运输产品供给和旅客服务持续提质增效，产业带动和经济辐射效应日益凸显，人民群众出行体验不断改善，有力服务和支撑...
越南首富撤资南北高铁项目,丢这么大饵下钩,中国还是不上当
中国高铁的雅万项目、中老铁路早已证明，成熟的技术、完整的产业链与务实的合作模式。眼看这几个国家铁路和高铁开通，越南也急了。越南国土狭长，没有高速的南北高铁，其发展是很受限制的。更重要的是“泛亚铁路”构想，越南很...
五万公里高铁:中国速度里的民生温度与发展力量
近日，中国高铁运营里程突破5万公里，再度刷新世界纪录。这串亮眼数字的背后，是中国式现代化的生动实践，以“中国速度”重构时空格局，让普通人的出行与团圆更便捷，更以“民生温度”串联发展脉络，促进区域协调、生态友好、...
解码中国高铁:从追赶到领跑的“世界之最”图鉴
从引进技术的“追赶者”，到自主创新的“领跑者”，中国高铁以15年的高速发展，用一组组“世界之最”重新定义了现代铁路的标准，更在钢轨延伸中书写着大国发展的生动注脚。本文将带您系统梳理中国高铁的“世界之最”，解码其...
670亿美元的越南“南北高铁”梦碎了！签约才8天，越南首富就撤资！中国高铁能接手吗？
很多人最初将这场闹剧解读为中国基建在东南亚市场的一次挫折，毕竟在此之前，中国高铁曾是越南南北高铁项目的有力竞争者。但随着事件细节的不断曝光，人们逐渐意识到，这场闹剧非但不是中国的损失，反而在无形中帮了中国一个...
解码中国高铁领跑密码:从技术自主到智能引领的进阶之路
从“引进消化”到“自主领跑”，中国高铁用30年时间完成了从追赶者到引领者的跨越。本文将带你深入解析中国高铁的技术内核—从IGBT芯片的自主突破到永磁牵引系统的全球领先，从智能建造的标杆实践到新一代数字高铁的未来蓝图，...
中国“高铁第一省”易主,总里程3437公里超过山东,湖北跻身前五
随着多条线路开通，中国高铁大省的座次也重新洗牌。湖北 成为最大赢家，2025年高铁里程新增429公里，将成为今年新增高铁运营里程最多的省份。累计里程超过2500公里，达到2584公里，排名从去年第13位一举跃升至第5位。9月28日，...
中国高铁铺就幸福出行路
中国高铁的领先，不仅在于速度与规模，更在于对出行体验的不懈追求。从电子客票、刷脸进站的智慧服务，到静音车厢、互联网订餐的个性化选择;从宽敞明亮的乘车环境，到细致入微的无障碍设施与重点旅客服务，高铁出行的每一个...
钢铁动脉贯西延老区新程踏歌来—“坐着高铁看中国·走进革命圣地延安”主题采访活动随行记
随着西延高铁开通运营，中国高铁营运里程突破5万公里，位居世界第一，超过世界上其他国家高铁营运里程的总和。中国高铁技术树立起国际标杆。西延高铁开通前夕，记者沿着这条穿越黄土高原的铁路交通干线，一路聆听建造者的攻坚...
中国速度惊艳世界，中国高铁是中国速度的最好体现，中国高铁站客流量排行，你如何看呢
中国速度惊艳世界，中国高铁是中国速度的最好体现，中国高铁站客流量排行，你如何看呢？中国速度惊艳世界，中国高铁是中国速度的最好体现，中国高铁站客流量排行，你如何看呢 来源:蒋东文 发表时间:2025/12/17 09:59:00
钢铁动脉上的强国密码:《中国高铁》的时代启示
当《中国高铁》的壮阔画卷在央视荧屏上徐徐展开，它所呈现的远不止是钢铁巨龙贴地飞行的奇迹，更是一部关于一个国家如何把握时代脉搏、实现跨越式发展的启示录。从运力瓶颈的沉重压力到世界领先的辉煌成就，中国高铁的发展历程...
从“时代呼唤”到“国家名片”中国高铁的光辉序章
当纪录片《中国高铁》的第一帧画面在央视荧屏上展开，一段波澜壮阔的时代记忆也随之被唤醒。第一集《时代呼唤》并未急于展示今日高铁的“贴地飞行”，而是将镜头深情地对准了中国高铁起步前夜，那段运力“捉襟见肘”、发展...
掘进突破8000米“中国城市高铁第一隧”再传捷报
近日，中国城市高铁第一隧—苏州东隧道建设取得新进展，“通甬圆梦号”盾构机掘进突破8000米大关。在通甬高铁苏州东隧道的施工现场，目前“通甬圆梦号”盾构机已经掘进突破了8100米，这条“中国城市高铁第一隧”也正以日均20米...
二桃杀三士,中国高铁从零到一的阳谋!谈判技巧,做人也可偷学
“这意味着，你们四家国外高铁公司要进入中国高铁市场，只能先把技术转让给中国高铁企业之后再联合投标。铁道部代表的声音再次响起，“而且合作对象只有两家—南车四方和北车长客。合作目标只有两个，四个玩家中注定有人出局。...
中国唯一没有平原的省,市市通高铁了
在这样的地理条件下，贵州所有地市州实现高铁全覆盖，也为中国的高铁建设成就，及后发地区的“逆袭”，再添加了一个有标志性意义的注脚。02 在过去很长时间里，“偏远”、“落后”都是贵州难以摆脱的标签。但随着高铁时代的...
高铁书写中国的发展的动人流动史诗
中国高铁网络如同一位不知疲倦的书写者，以钢轨为笔，以大地为纸，记录着一个古老文明向现代化狂奔的足迹。这流动的钢铁长龙，正在重构中国的地理版图、经济版图和文化版图，成为观察当代中国最生动的窗口。高铁首先改写了中国...
日本有多不要脸?低价抢走本属于中国的泰国高铁订单,却疯狂加钱加项目,比装修公司还恶心…
那时，日本的新干线堪称金字招牌，声名远扬，相比之下，中国高铁似乎还没有那么耀眼的光芒。谁能料到，十 年时光转瞬即逝，当年日本选定的施工现场如今依旧空空荡荡，而曾被舍弃的中国，却在旁边顺利修建出了另一条线路。那曾...
高铁送快递,“中国速度”新体现
它赋予了“中国高铁”这张名片更丰富的内涵—“流动的中国”，不仅是人的流动，更是商品、服务、资金与信息的加速交换。更快的交通，意味着更紧密的经济联结与更活跃的区域循环。对消费者而言，“朝发夕至”已成为触手可及的...
又一批印度“贵客”来了！这些印度人不管在本土是高还是低种姓的，来了中国都认为
又一批印度“贵客”来了！这些印度人不管在本土是高还是低种姓的，来了中国都认为自己是高种姓的。👌上海静安寺附近的一家酒吧，一对印度情侣在消费时向服务生提出一个特殊要求：递送酒水时必须低头，并将酒杯高举过头顶，他们称这是印度高种姓阶层应享有的礼节。店主当即拒绝，并用一句地道的伦敦腔“getout”请离了这对顾客。另一位自称刹帝利种姓的印度女博主在体验中国高铁时，也表现出类似的优越感。她不仅强行要求换到靠窗座位，还以命令式的语气抱怨中国高铁服务不周，甚至对需要付费的咖啡表示不解。种姓制度在印度已延续近三千年，最初源于雅利安人入侵南亚时建立的“瓦尔那”体系，意为“颜色”，本质上是征服者与被征服原住民之间的肤色与种族区分。这套制度将社会划分为四个基本等级：最高等的婆罗门是祭司阶层；其次是刹帝利，掌管军政；吠舍为平民；首陀罗则为被征服的土著居民。在这四大种姓之外，还有被称为“达利特”的“不可接触者”，他们被排除在种姓体系之外，只能从事清洁、丧葬等被视为低贱的职业。历史上各种姓间界限森严，严禁通婚、共食，低种姓路遇高种姓必须侧身避让。尽管印度独立后宪法明文废除了种姓歧视，但这一古老制度的影响依然根深蒂固。在印度都市，高种姓群体仍占据较多优质社会资源，而低种姓群体则常面临歧视与暴力。他们引以为傲的雅利安血统其实源自外来迁徙，而印度古印度文明真正的创造者，反而是被归为低种姓的达罗毗荼人。南部那些精美神庙的建造者，多数也正是被社会轻视的工匠们。中国社会历来崇尚“王侯将相宁有种乎”的平等理念，在现代社会，人人平等更已成为基本准则。无论是地铁上的上班族，还是市场里的市民，人们自然遵循着互相尊重的交往原则。随着越来越多国际友人来到中国，关键在于通过友好交流，增进相互理解，在保持文化特色的同时，找到彼此舒适的相处方式。这件事引发了不少网友的讨论。“这位老板干得漂亮！在我们这儿就要遵守我们的规矩，平等对待每个人是基本原则。”“服务业尊重的是职业，不是特权，想要特殊服务可以去五星酒店，但也不能强求别人低头哈腰。”“我每周都坐高铁，从来没见过谁敢这么理直气壮占座的，乘务员处理得很专业，既坚持原则又保持礼貌。”“印度的种姓制度确实存在，但大城市的年轻人已经不太讲究这个了，可能有些保守的人还把特权思维带出国门。”“其实可以多举办些文化交流活动，帮助彼此了解。”“每个国家都有素质参差不齐的人，不能因为个别现象就给整个群体贴标签，我认识的印度同事都很友好，也很尊重中国文化。”“重要的是在相互尊重的基础上进行交流，而不是将某种文化标准强加于人。”如果你在国外遇到文化差异导致的不愉快经历，你会怎么处理？是当场表明态度，还是事后沟通理解？欢迎在评论区分享你的看法和经验。信息来源：印度种姓制度的起源、等级划分及影响
印度:中国高铁技术虽不如日本,但我们不得不求助中国帮忙修高铁
2023年3月31日，印度国家高铁公司董事总经理卡雷在访谈中说，印度发展等不了了，中国高铁技术不如日本，但为了赶进度，不得不求中国帮忙建高铁。他说，中国修地铁或跨城高铁只要三到五年，印度这进度让人着急。
泰国10年前选日本弃中国，结果财政崩溃！如今求中国帮忙修高铁，这一切是咎由自取，小日本哪里靠得住？
日本低价抢下泰国高铁，十年后烂尾坑的泰国经济崩溃，现在泰国求着中国来接盘… 十年前，泰国政府萌生出修建高铁的想法，彼时，他们收到了来自中国和日本的方案，最终却选择了日本的方案。那时，日本的新干线堪称金字招牌，...
中国高铁站的文化交响曲:建筑艺术与时代脉搏的对话(西安北站、重庆西站、贵阳北站、贵阳东站、桂林北站)
从千年文脉到智能未来：解码中国高铁站的独特基因 时光经纬中的城市印记：五座高铁站的文化解码（北京朝阳站、南宁东站、吉林站、沈阳站） 穿越时空的驿站：当建筑艺术邂逅千年文脉的高铁站巡礼（遵义站、无锡站、苏州站、上海...
日德订单调整后,中国高铁靠什么实现逆势发展
2008年北京奥运前夕，日德两国企业突然撕毁8000万美元的高铁车轮供货合同，企图让中国高铁在关键时刻"趴窝。当时外界普遍认为，没有进口车轮的中国高铁就是"一堆废铁。然而谁也没想到，这次断供反而成了中国高铁技术突破的催化...
从千年文脉到智能未来:解码中国高铁站的独特基因
当现代工程邂逅五千年文明积淀，当数字智能对话城市集体记忆，中国高铁站已然演变为承载多元价值的文化载体。本文选取太原、上海、杭州三地车站为样本，解析这些融合历史纵深、地域特质与科技创新的立体文化空间，聆听新时代...
凝固的地域诗篇:中国高铁站建筑艺术巡礼—带你探访五座极具代表性的特色高铁站
在中国高铁编织的经纬线上，每一座车站都是城市精神的立体宣言。这些建筑杰作超越了传统交通枢纽的功能局限，以独特的艺术语言讲述着地域文明的千年故事。让我们沿着钢铁轨道，探寻五座将自然禀赋与人文底蕴完美凝结的高铁站...
高铁奔跑,激发中国活力
自2008年第一条高速铁路投入运营以来，中国高铁如一条巨龙，穿梭在广袤的大地上，连接着城市与城市，缩短了时间与空间的距离。高铁的快速发展不仅改变了人们的出行方式，更让整个国家充满了无限活力。高铁的开通，无疑是中国...