“MPV居然敢用双叉臂+空悬？”别克高端子品牌至境首款车型“世家”的配置单刚曝光，就炸翻了新能源圈。这台车身长达5260mm的旗舰MPV，不仅搭载41度大电池，还破天荒地配齐前双叉臂后五连杆+空气悬架，直接把豪华MPV的底盘规格拉到新高度，网友直呼“GL8这次要自己卷自己”。

从曝光的实车图来看，至境世家(图片)的气场藏都藏不住。分体式水晶大灯连着重镀铬饰条横贯车头，光羽流焰贯穿式尾灯里嵌着257颗超红光LED，恶劣天气下能见度拉满还不晃眼 。更亮眼的是侧面的云台式超低礼宾空悬，停车时车身能主动降低，配合手势智控滑移门，老人小孩上下车都不用弯腰，仪式感直接拉满。

最颠覆认知的是它的“性能级底盘”。作为MPV，居然用上了多数运动型轿车才有的前双叉臂悬挂，搭配后五连杆结构，再加上可调节软硬的空气悬架，别克26年的底盘调校功力全藏在这裡。懂车网友拆解底盘图发现，铝合金羊角比拳头还粗，液压衬套能把路面颠簸过滤得几乎无感，“这配置比埃尔法的麦弗逊高级太多”。

41度电池则藏着务实的一面。这台插混版车型搭载的40.9度磷酸铁锂电池，虽未申报纯电版参数，但插混版已能实现WLTC纯电171-180km续航，日常通勤完全够用。更关键的是它来自奥特能2.0平台，热扩散测试能做到2周不起火不爆炸，比新国标严苛20多倍，12亿公里零自燃的成绩更是给安全性背书。配合5C超快充，充电10分钟就能补能350公里，彻底告别续航焦虑。

车内的豪华感更是直逼百万级车型。高通SA8775P芯片加持下的8屏数字空间堪称“移动科技舱”，50吋全景AR-HUD能直接投射导航路线，双便携式智控屏还能随手递给后排乘客 。零重力悬浮座椅搭配五恒体感系统，再加上车载冰箱，不管是商务接待还是家庭出行都够体面。

智能驾驶方面，至境世家也没藏着掖着。依托Momenta R6飞轮大模型，它的“逍遥智行”系统能实现无高清地图的城市NOA，全类型泊车辅助连新手都能轻松驾驭。车身周围密布的传感器，连艾维亚版的翼子板上都有摄像头，安全感直接拉满。

最让市场关注的是它的“错位竞争”野心。车身轴距3160mm比GL8世纪还宽敞，插混版亏电油耗却低至6.83L，41度电池的续航表现远超同级别插混MPV。再加上双叉臂空悬的配置，一边能跟埃尔法拼豪华，一边能跟新能源MPV比能耗，难怪网友预测“定价40万起要卖爆”。

评论区早已吵成一片。有人赞“别克终于拿出真东西”，有人疑惑“MPV搞双叉臂是噱头吗？”，懂车人则反驳“双叉臂能提升操控稳定性，过弯不飘才是真舒适”。还有人盯上了它的架构实力——基于逍遥超级融合架构，未来还能衍生出纯电、四驱等版本，简直是“一台架构打天下” 。

从目前曝光的信息来看，至境世家显然是奔着“重塑豪华MPV格局”来的。把运动型车的底盘技术、新能源的电池安全和MPV的舒适需求捏合到一起，这种操作在合资品牌里还是头一回。虽然新车要到年内才正式上市，但已经有网友开始纠结“等它还是选GL8世纪”。

正如网友所言：“以前MPV比的是座椅软不软，现在要比底盘硬不硬了”。至境世家的出现，或许真能打破豪华MPV市场的固有格局。至于这台带41度电池和双叉臂空悬的“全能MPV”最终能交出怎样的成绩，只能静待上市后的市场检验了。