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最近有部分车主朋友，向我提出了一个问题，他们家里的车平时开的比较少，偶尔会用，一年下来顶多跑两千公里，车子不怎么用，车子保养能不能不按照4S店的要求来？机油是不是可以2年一换？这种做法是不是合理呢？我特地咨询了朋友，他在修理厂做修理工已经6年了，喝醉酒把实话说了出来。

相信很多车主去保养的时候，都听到过4S店的工作人员说过这句话，每5000公里或者6个月保养一次，具体以先到为准，潜移默化中已经成为了车主们保养的共识，身边不少车主也都是按照这个时间线来保养的，如果平时用车比较多，这样保养车子倒是无可厚非，但是对于那些一年只能跑两千公里的车主朋友来说，4S店的保养时间线有些过于频繁了，长此以往，车主们的用车成本也比较高。

对于年行驶里程少的车主朋友，是不是可以减少保养和更换机油的次数，机油两年一换是否可行？做修理工的朋友说出了实话，在他看来，保养也好，机油更换周期也好，都不是一成不变的，更没有必要严格按照4S店的要求来操作，它是由车子的实际使用情况来决定的。

机油在发动机里扮演着很重要的角色，它是发动机的“血液”，当发动机工作时，它能起到润滑、冷却和清洁等作用，但是随着发动机的使用情况和时间的流逝，机油的品质也在无形之中产生了变化，可能会变质，也可能会失效，这是一个量变到质变的过程，不过，平时开车比较少，在一定程度上会减缓机油的质变。

除了车子的使用情况，机油的好坏也决定着它的更换周期，全合成机油品质更好，它的使用寿命也会更长，润滑效果和对零部件的保护都是半合成机油所不能比的，所以机油越好，它的更换周期也会相应的得到延长。

关键部分来了，如果一年跑两千公里，机油能2年一换吗？在修理工朋友看来，这个问题同样跟车子使用情况和机油好坏密切相关，使用全合成机油，并且是新车，发动机表现良好，机油2年一换完全可以。有一种情况需要注意，即便是用车比较少，一年开不了多少公里，仍然不能大意，定期检查机油，一旦发现机油品质变差，及时更换，防患于未然。所谓的机油2年一换，并非是固定格式，也要根据车子的使用情况和路况等多个因素来决定的，作为车主要根据车况灵活调整机油更换周期。

小编总结：规矩是死的，人是活的，机油的更换周期并非一成不变，也没有必要严格遵守4S店的要求，需要车主灵活调整，机油的更换周期离不开车子使用情况和机油的好坏，无论是否需要更换机油，车子定期检查和维护是免不了的，因为只有把车养好了，车子才会用起来方便，开起来舒服。