工信部公布第402期新车名录，奇瑞一大堆新车亮相。首先登场的是明年的重磅车型风云T9L。

从申报信息看，尺寸和广州车展公布的信息完全吻合，为4870×1930×1710mm，轴距2920mm，为大五座中大型suv。搭载奇瑞第五代1.5t插混系统，纯电续航为120km或230km。由此看来，T9L的定价不会很高，应该会在15万以内！

接下来是瑞虎9大改款，前脸和尾部都有较大改动，并且车身加长到了4853mm。由于上个月底就有无伪试装车不断曝光，因此外观没啥好说道的

不过值得一提的是，瑞虎9cdm的试装车出现了激光雷达，说明带高阶辅助驾驶，是否会一并上市呢？

申报的车型还有风云T9，这个没啥好说的。几个月前就露过脸了，我还调侃过近期口改成了宝马风格。不过人还真不是抄袭的，因为去年就有一款概念车T1R亮相过类似的设计语言。

T1R概念车

风云T8L最终还是改名了风云T8，这也是意料之中的事，因为T1G的油车被命名为第五代瑞虎8。不过随着定位的改变，发动机也跟着缩水，风云T8搭载第四代1.5L插混系统，纯电续航120km。

捷途自由者/山海T1加推小书包，车身长度加到了4796mm，外观做了统一，仅有车标不同，其他的只有电池容量的变化。不过山海T1也同时申报了备选名称：自由者cdm。

山海T1

自由者

瑞虎7plus再次申报，新车尺寸为4655×1880×1690mm，轴距2720mm，相比8月份的版本外观没有太大变化。但是这次申报的是1.6tgdi版本，并且发动机最大功率为147kw，峰值扭矩310牛米。

以上车型其实都有多次拍摄或者官方曝光。但是瑞虎5pro的申报着实有点意外，因为没有任何预兆和谍照。

瑞虎5pro搭载奇瑞第二代1.5tci发动机，尺寸为4540×1839×1588mm，轴距2630mm，除了车长其余都跟瑞虎5x高能版一模一样。

欧萌达C5

其实去年海外车展有亮相过一款欧萌达C5车型，并且国内也被媒体拍摄到路试车，路试车的后排有明显的加长痕迹，当时我猜测轴距应该有2720mm。但是本期申报的瑞虎5pro轴距却与现款保持不变，有理由推测这是一款套着国际部欧萌达C5外壳的换壳车。

当然命名并不是确定了，一同申报的备选名称还有瑞虎5s和瑞虎5x，未到上市都存在变数。