中国10月14日起 对美国船舶收取船舶特别港务费。美国拟禁客机经俄罗斯领空往返。美国自2025年10月14日起，将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费，严重违背了国际贸易相关原则和中美海运协定，对中美间海运贸易造成严重破坏。中国务院批准，自2025年10月14日起，对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶；悬挂美国旗的船舶；在美国建造的船舶，由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。

据路透社报道，美国航空公司长期对中国航空飞越俄罗斯领空的安排表示不满，认为这让对方能缩短航程、减少燃油消耗、降低成本，从而获得明显优势。美国交通部星期四（10月9日）发布拟议命令称，这种不平衡已成为“显著的竞争因素”。禁止中国航班飞越俄罗斯领空旨在“弥合中美航空公司之间的竞争差距”，并强调当前局面“不公平，已对美国航司造成重大且不利的竞争影响”。从2022年3月俄乌战争，美国禁止俄航班进入美领空，俄罗斯也禁止美国及多国航司飞越它的领空。

若这次提议最终落实，可能影响包括国航、东航、厦航和南航在内的部分飞中美航线。

美国交通部说，给予中国两天时间回应这一提案，最终命令最快可能于11月生效。路透社此前报道，2023年5月，美国批准中国增加赴美航班，但条件是新增航班不得飞越俄罗斯领空。

去年，美国交通部曾允许中国客运每周最多运营50个往返中美的航班，但在美国工会和航班施压下未再增加。多家美国航空公司已向特朗普政府反映，由于无法飞越俄罗斯领空，从美国东海岸直飞中国的航线经济性大幅下降。一些航班甚至不得不留空部分座位并减少货运量，以应对更长航程带来的额外成本